一家欧洲知名汽车品牌已表示有意将其在中国生产的汽车推向全球市场。
据路透社报道，这家总部位于德国的公司将加快向海外市场出口其中国制造的汽车。其中一些车型此前仅在中国销售。
这项新计划的第一阶段已经开始，大约六周前，中国制造的汽油 版大众汽车开始出口到中东。
这两款车都是轿车，分别名为迈腾（Magotan）和速腾（Sagitar），它们与之前在澳大利亚销售的 已停产的帕萨特（Passat）和捷达（Jetta）车型非常相似。
大众汽车在中国的工厂为该品牌带来了诸多优势。与欧洲工厂相比， 这些工厂有能力在同一家工厂生产内燃机汽车和电动汽车，成本要低得多。
该公司表示，由于拥有现有的技术和供应商，在中国开发一款新的电动汽车的成本比其他地区最多可降低50%。大众汽车在中国开发的全电动架构将推广至全球。
“这是我们与德国总部共同进行决策的过程，因为我们必须注意在每个市场拥有合适的汽车组合，”大众汽车集团中国首席技术官托马斯·乌尔布里希告诉路透社。
此前，该公司向其位于中国的生产和创新中心合肥投入了大量资金，试图重新夺回中国市场份额。
该计划旨在将这些中国制造的汽车推向东南亚和中亚国家。由于电子架构和软件方面的差异，出口欧洲的计划已被排除。
虽然澳大利亚尚未被指定为中国新款车型的销售市场，但大众汽车目前正在评估其中国制造的车型是否适合其他市场，这可能意味着澳大利亚在其考虑范围之内。
澳大利亚已经有一款中国制造的汽车，隶属于大众集团旗下，名为Cupra Tavascan 的全电动中型 SUV，该车已在澳大利亚上市销售，起价为 60,990 美元，不含上路费用。
大众汽车并非唯一一家在中国生产汽车并销往全球市场的汽车制造商。
日产汽车近日宣布，其中国制造的 Frontier Pro 皮卡将走向全球市场，澳大利亚是极有可能进入的市场。此外，得益于与长安汽车的合作，马自达也在中国生产电动汽车。
宝马目前在中国生产销往澳大利亚的电动汽车，特斯拉也是如此。起亚 EV5和即将上市的现代Elexio也是在中国生产的。丰田澳大利亚公司也表示，未来可能会考虑在中国生产汽车。
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