当你在为一次重要接待挑车时,一组新款别克世纪的实车图悄然出现。
图来自网络渠道,上汽通用定于4月28日举办发布会,届时这台改款车有望正式上市。
别克世纪此次以四座版的实车首次曝光,细节不多,却很有用心。
别克世纪是别克MPV阵营的旗舰车型,2022年底才进入市场。
它目前可选四座、六座和七座版本,官方指导价从46.99万元起。
面对高端商务和高净值家庭,这台车一直在身份感和舒适性上做文章。
新款四座版的外观换了几处“门面”细节:进气格栅改为银色网状结构,轮圈采用“大饼式”造型,车身出现双拼色涂装,并配有Avenir金色铭牌。
整体风格更端庄,更强调气场。
很考究。
内饰变化更偏向营造氛围。
门板与地台改用深棕色调,二排座椅的形态与缝线保持原样,但色彩变得更温润。
四座版配备二排扶手控制屏,可控制座椅与智慧幕墙,后排更像一间可控的会客舱。
动力端信息尚不完整,但预期不会大改。
目前在售车型搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,并配48伏轻混系统,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,匹配9速自动变速箱。
换言之,动力表现很可能延续现有配置。
把这些改动放到市场里看,就清楚了:燃油MPV正被电动化和性价比强的自主产品蚕食,别克世纪的受众本就偏小众,热度不如GL8那样广泛。
对于讲究面子和后排体验的买家,颜色、材质和二排可控性,比多一点马力更重要。
因此外观与配置的小幅升级,可能就是厂方此次的重点。
耐心更重要。
等到4月28日发布会真正开幕,我们才能知道这些配置是否只是“好看”,还是实打实提升了后排体验。
你会把这台新款别克世纪列入接待或家用备选吗?
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