10万预算闭眼入！三款国产SUV动力强、空间大，家用自驾超值首选

10万出头买一台SUV，放在五年前你可能还得在“配置”和“品牌”之间做痛苦抉择，但如今？国产车早就把性价比玩明白了。尤其是这三台——哈弗H6、瑞虎8、欧尚X5 PLUS，不仅动力够用、空间能打，连智能配置都卷出了新高度。关键是，它们的价格还都卡在10万上下，真正做到了“花小钱，办大事”。

先说哈弗H6，这位“神车”出道多年，江湖地位稳如老狗。2023款国潮版1.5T自动冠军版，指导价10.89万，实际落地也就10万出头。外观走的是“邻家大叔”路线——不张扬、不浮夸，开去接娃、回老家、自驾游，谁看了都觉得靠谱。4645mm的车长，2680mm轴距，后排坐个1米74的成年人，头部一拳三指，腿部两拳两指，日常家用绰绰有余。中间地台虽有凸起，但不高，三人长途也不至于互相“踩脚”。

内饰嘛，中控偏向驾驶侧，挡把像鸡腿（别笑，真有人这么叫），整体风格偏实用主义。动力是那台熟悉的1.5T低功率发动机，150马力、218牛米，配7速湿式双离合。它不激情，但胜在皮实耐造——长城这套动力总成经过市场千锤百炼，故障率低得让人安心。油耗8L/100km左右，市区通勤压力不大。不过得提醒一句：刹车偏硬，新手第一次踩可能会“点头”；高速过90km/h后，胎噪风噪也明显起来，隔音确实不是它的强项。

再看瑞虎8，奇瑞的“技术宅”代表作。推荐2023款鲲鹏版290TGDI自动卓越型，指导价11.69万，终端优惠后裸车不到10.5万。虽然外观被网友调侃“像穿了爸爸的西装”，但内里可是藏着一颗197马力的“小心脏”——1.6T鲲鹏发动机，290牛米扭矩，同级里绝对算高能选手。7DCT变速箱低速偶有顿挫，但一旦跑起来，平顺性立马在线。

空间更是惊喜。明明定位中型SUV，实际尺寸接近紧凑级，但轴距2700mm，后排腿部空间比H6还宽敞，中间地台几乎纯平，三人坐中间也不委屈。内饰走简约风，双联屏略显平淡，好在电子挡把小巧精致，总算有点年轻感。油耗实测8.6L/100km，加92号油，养车成本友好。唯一槽点？悬架偏硬，过减速带时后排乘客容易“弹跳”——舒适性为操控做了妥协，见仁见智吧。

最后登场的是欧尚X5 PLUS，长安欧尚的“黑马选手”。2023款1.5T DCT卓越型指导价10.39万，优惠后裸车仅9.4万左右，堪称10万内最能打的性能派。外观大胆到有点“叛逆”——分体大灯、夸张前脸，一眼就知是冲着年轻人来的。别看车长只有4540mm，轴距却达2715mm，比瑞虎8还长！后排空间完全不输大哥们，头部腿部都宽裕。

内饰是争议焦点：折叠式双联屏科技感拉满，但有人觉得“华而不实”。其实用起来逻辑清晰，CarPlay、语音控制、远程启动一个不少。真正的杀手锏是那台蓝鲸1.5T——188马力、300牛米，零百加速7.51秒，最高时速205km/h！在10万级SUV里，这数据简直“越级”。7DCT调校偏运动，油门跟脚、刹车灵敏，过弯支撑感强，开起来最有“驾驶乐趣”。油耗8.5L/100km，同样吃粗粮（92号油），经济性没拖后腿。

总结一下：哈弗H6胜在均衡可靠，适合求稳的家庭用户；瑞虎8赢在动力与空间，技术党会爱不释手；欧尚X5 PLUS则用颜值+性能打动年轻群体，性价比爆棚。三台车各有短板——H6隔音一般，瑞虎8滤震偏硬，欧尚品牌力稍弱——但瑕不掩瑜，在10万预算里，它们都是闭眼入不后悔的选择。

那么问题来了：如果只能选一台，你是要“稳妥的老将”，还是“硬核的技术流”，亦或是“个性的新锐派”？ 这个选择题，或许比买车本身更值得深思。