后排空间宽敞得不像话，本田的“空间魔术师”名号不是白叫出来的，在这里表现得很出色，并且腿部的空间也很大一些还有出风口以及充电口的存在让家里人使用起来非常舒适长途坐着也不会觉得累赘因此这也是这款车最大的优点。
说完空间之后，我们再来谈谈配置吧。智享版的这款车可以说是又爱又好恨的一种典型了
你说它好，L2级辅助驾驶、全液晶仪表盘都有了，空调按键还是实体的，在盲操作方面很友好。
但是你说它坑，没有Carplay也没有无线充电功能，前雷达还要自己到汽配城加装配置取舍有点意思。
至于外观内饰方面，智享版与幻夜相比就显得逊色一些了，在隐藏式排气以及后备箱盖上的小鸭尾上都体现得比较明显。
不过内饰质感比低配好一些，真皮座椅摸着顺手、氛围灯亮起也挺像那么回事儿，在里面还是能找得到高级感的。
开起来的感觉，1.5T发动机带出182匹马力的起步感觉很轻快，加速到八秒左右的样子，在超车变道的时候也很灵活，并且油耗控制在7. 5L上下之间。对于普通老百姓来说动力与燃油经济性之间的平衡做得非常好
但是高速行驶时，胎噪和风噪声就会变得非常吵闹，在耳边嗡鸣着让人感到烦躁不安。
这辆车销量翻倍的主要原因就是降价三万元，价格一降就说明了性价比立刻提高。
目前汽车市场中，马自达3等车型都在降价促销，在型格这次的操作正好抓住了这个时机。
现在很多人都在思考，降价之后的型格是否值得购买？
其实也就是看你是重视什么。
如果动力操控、家用空间是你的刚需，那么这款车就非常合适了。毕竟底子在那里摆着嘛
如果你是追求极致配置、非Carplay不认或者对噪音比较敏感的话，那么这款车就不太适合你了。
还有一个很有趣的事情，是买一辆动力强劲但配置一般的手动型格还是选择那些配置拉满但是发动机略弱一些的同价位轿车？
这是一个让人纠结的问题。
我认为买车还是要先考虑发动机、底盘等主要部件，配置可以后期添加升级的动力部分如果想要提升的话就比较麻烦了。
那这辆车开起来到底稳不平稳？
现在很多人都对CVT变速箱持负面看法，觉得没意思，但是这台型格的调校确实不错，在市区里走来走去感觉轻快很多，并且急加速也毫不拖泥带水。
如果把这辆车当作家里的实用工具，它确实很称职了；但是如果你想把它当成性能钢炮去飙车的话就有点为难他。
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