中置引擎跑车推向极致性能的巅峰之作 保时捷 718 GT4 RS

保时捷 718 GT4 RS 是保时捷为 718 车系打造的最极端版本，代表品牌将中置引擎跑车推向极致性能的巅峰之作。它不仅承袭赛车血统，更直接移植来自 911 GT3 的自然进气引擎，使这辆车在结构与定位上远超一般 Cayman 车型，成为纯粹为驾驶乐趣与赛道而生的机器。这辆车的诞生象征保时捷仍然坚持高转速自然进气引擎的理念，在涡轮化与电动化浪潮中，仍为车迷保留最原始且纯粹的操控体验。

718 GT4 RS 的核心来自一具 4.0 升水平对卧六缸自然进气引擎，最大马力达 500 匹，转速可高达 9,000 rpm，0–100 km/h 仅需约 3.4 秒，极速达 315 km/h，性能已经接近超跑等级。 这具引擎直接源自 911 GT3 与 GT3 Cup 赛车，具备极高转速反应与线性输出特性，并搭配专属 PDK 双离合器变速箱，使动力输出更加迅速直接。与一般 Cayman 最大不同之处，在于 GT4 RS 将进气口设计于车侧后窗位置，让驾驶可以直接听见引擎吸气声浪，营造如同赛车般的沉浸感。整体车重仅约 1,415 公斤，并透过大量碳纤维与轻量化设计，使其拥有极高的操控极限与灵敏反应。

在空气力学方面，GT4 RS 采用极为夸张的固定式大型尾翼，并采用与赛车相同的鹅颈式支架设计，大幅提升下压力与高速稳定性。车辆底盘也经过全面强化，搭配赛道化悬挂与专属调校，使其在弯道中的稳定性与抓地力远胜一般跑车。可选配 Weissach Package 更加入大量碳纤维部件、钛合金排气系统与轻量化轮圈，使重量进一步降低，同时提升性能与收藏价值。这些设计使 GT4 RS 成为真正具备赛车本质的量产车，而非单纯的高性能街车。

保时捷 718 GT4 RS 于 2021 年发布时，欧洲起销售约为 141,338 欧元[注:1欧=8.2元]，部分高规 Weissach 套件版本甚至更高，显示其在性能与收藏领域的双重价值。