猫哥我跟老铁们聊车这些年，发现一个特别有意思的现象：以前大家买车，光看牌子、看价格，现在不一样了，尤其是家里有娃的，选车就跟选“移动的家”似的——空间要大、坐着要舒服、开起来要省心，还得能走点非铺装路，周末带家人露营不掉链子。这不，传祺最近整了个大活儿，联手华为乾崑和宁德时代，搞出一台叫“向往S9乾崑”的插混SUV，22.99万起，顶配也就25.99万，5座6座随便挑，听着就挺“真香”的，对吧？
那它到底是不是那个“为幸福而来”的理想家用车？还是说只是看着热闹、开起来劝退？今天猫哥我就带老铁们好好盘一盘这台车，看看它到底支棱不支棱！
先说外观，停在路边第一眼，这车真不小！5060mm的车长，比汉兰达还长一截，1950mm的宽体加上2930mm的轴距，停那儿就自带气场，走路摇头晃脑那种。前脸那个大尺寸格栅配上镀铬条，跟大灯一连，横向拉伸感直接拉满，辨识度没得说。侧面那条贯穿腰线，干净利落，20寸大轮毂配255的宽胎，抓地力顶呱呱，过减速带稳得很，不飘。
车尾最吸睛的必须是那条细长的贯穿式尾灯，晚上一亮，出片利器啊！配上双边两出的排气装饰和银色护板，运动感也拿捏住了，不会显得老气横秋。颜色选择也挺走心，典雅黑稳重，星川蓝年轻，想装逼还是想低调，自己说了算。
坐进车里，猫哥我第一反应是：这内饰，不像是20多万的车该有的质感！中控台对称设计，大面积软包，手能摸到的地方全是软的，没有廉价塑料感。丹霞橙内饰一上车心情都亮了，烟云米则显得通透，适合喜欢简约风的老铁。
重点来了——17.3英寸的后吸顶大屏！这玩意儿简直是带娃神器。后排孩子看电影、刷视频，不用抢手机，家长省心，旅途也不再是“你闭嘴”和“我无聊”的循环播放。而且是低蓝光屏，看久了眼睛不累，这细节，传祺是真懂家庭用户。
座椅用的是仿皮，但质感接近真皮，缝线工整，前排包裹性好，转弯侧倾小。后排坐垫够长，178cm的壮汉坐进去，两拳+的腿部空间，翘个二郎腿轻轻松松。地板全平，中间乘客不再“架脚”受罪。后备箱常规容积够用，放倒座椅后能拉山地车+俩大行李箱，床车潜力直接拉满。
动力这块，传祺S9乾崑可是下了血本。1.5T混动专用发动机+双电机，零百加速6.6秒！什么概念？同价位里算得上“性能级”了。城市里起步，电机响应快，一脚油门就走，不拖沓。高速超车，动力储备足，深踩下去推背感立马就来，信心十足。
它有增程、插混、纯电三种模式，灵活得很。城里通勤用纯电，252km的CLTC纯电续航，一周一充基本搞定，电费比油费便宜多了。跑长途？60L油箱+1200km综合续航，跨省自驾也不用焦虑充电。3C快充，30%到80%只要15分钟，服务区喝杯咖啡的功夫，电就来了，这效率，打脸那些说插混车充电慢的老铁。
智能化方面，华为乾崑ADS 4 Max上车，L2级辅助驾驶拉满。城市堵车时，自适应巡航+车道保持，跟车稳，刹车线性，减轻驾驶疲劳不是一点点。高速上能辅助居中，但猫哥我得提醒：别把手离开方向盘，别分心玩手机，这系统是辅助，不是自动驾驶，安全第一！
安全这块，“七环”笼式盾甲车身，高强度钢用料扎实，碰撞测试表现值得期待。胎压监测+车身稳定系统，雨天变道也不打滑。还有CN95滤芯、PM2.5净化、负离子新风，雾霾天开起来，车内空气清新，家里有老人小孩的，这点太加分了。
横向比一比？先看比亚迪唐DM-i，也是家用SUV老将了。唐的优势是保有量大、维修方便，但内饰质感和车机体验，跟S9乾崑比，有点“老咕噜棒子”的意思了。再看理想L6，空间和智能化确实强，但价格直接奔30万去了，性价比上，S9乾崑直接把它按在地上摩擦。还有问界M7，华为技术加持，但起售价更高，配置还没S9乾崑这么“全家桶”。
最后说说能耗，WLTC亏电油耗6.98L/100km，对于一台这么大、这么重的SUV来说，相当不错了。日常开，油电结合，用车成本比纯油车低一大截，比纯电车又没续航焦虑。
猫哥我总结一下：传祺向往S9乾崑，尺寸大、空间足、动力强、续航长、智能化够用、内饰有质感，22.99万起的价格，诚意满满。它不追求极致性能，也不搞花里胡哨的噱头，就是踏踏实实做一台适合中国家庭的“全能奶爸车”。
这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？
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