大众又成功了！新车只卖15.5W，1个月卖出2.05万辆，油耗6.1L喝92油

国内汽车这几年的变化很大，那么之前买车老一辈都会考虑合资品牌，像大众、日产、丰田、本田这几个品牌都是优先首先的品牌。而现在年轻人买车优先考虑的品牌都吉利、奇瑞、领克、长安等国产品牌。但要说质量方面，我觉得合资车会靠谱一些，所以依旧有许多老司机选择大众品牌，因此在刚过去的11月里，大众帕萨特卖出了2.05万辆的好成绩，大众又成功了。而且帕萨特新车门槛只卖15.5W起，油耗6.1L，使用92号汽油也很适合家用。

外观方面，帕萨特的前脸有两极化，如果有商务需求我觉得这个版本更适合，也比较适合中年人的审美。那满天那个版本就比较适合年轻人审美，而这个版本是商务中带着经典气息，所以给人一种很熟悉的感觉。比如像中网的镀铬条采用短点分割，这就让前脸变得更有层次感。而且新款上下都加入宽大的镀铬套件，营造出的金属感和商务都很呼应。大灯组并没有改变，依旧延续大众风格，但内部升级为LED矩阵大灯并支持自动开启功能，前脸也配有感知摄像头和雷达。我觉得帕萨特的车头更能强调出横向宽度，营造出更优雅的气息，挺符合80后老司机的审美。

对于大众这样的车企来说，我觉得任何车都没有完全的外观，但只有精确的定位，而帕萨特的车身线条的勾勒也是恰到好处，每一次的线条都为侧面轮廓带来沉稳感，以及更修长的车身姿态，并且在用户与需求之间找到最佳的平衡点。比如像机械门把手，多幅式轮毂造型，烤漆材质的饰板都能为侧面带来层次感。车身尺寸的比例也刚好抢号了运动化，双腰线的布局为车尾带来溜背的效果，不仅没有牺牲头部空间还能增强时尚感。而车尾采用贯穿式尾灯搭配英文LOGO也大家比较的设计，晚上点亮后也能带来辨识度，同时继承了前脸的运动感，显得不会那么单调，反而多了一些质感。空间尺寸为5006毫米、1850毫米、1489毫米，轴距为2871毫米。

来到内饰，在布局上依旧延续大众风格，或许缺少一些科技感，但它的实用性也为80后老司机带来便利性。10.2英寸的液晶搭配多功能方向盘也显得运动许多，而中控台采用高光黑亮的烤漆材质，营造出的质感很高级但残留下的指纹也让是遭到车主的吐槽。但新款帕萨特的细节改变也得到车主的认可，比如像保留下的电子把手和触屏设计，还有车机9.2英寸嵌入式的中控屏搭载MOS智慧车联系统，虽然功能不如国产但操作逻辑更简单，依旧老司机熟悉的配方，使用起来更简单方便。12.3英寸的液晶仪表信息显示更丰富更全面，包括单次油耗显示、胎压监测等功能也能提升实用性。

帕萨特用料还不错，内饰能摸到地方都用皮革包裹，它的座椅填充也很饱满，并且配有老板键功能，全景天窗、倒车影像、定速巡航、EPS等功能。而且后排空间也是能够讨好国人的，毕竟它的车长超过5米，那后排乘坐三位大人也不会拥挤，也是配后排独立空调出风口，依旧后排座椅高度和角度设计都不错，也能满足商务与孩子接送的需求。特别是的底盘调校很扎实，跑高速稳扎稳打，那悬架的调校偏硬，路感和震感比较清晰，这也车主比较喜欢吐槽的地方。