即使在电气化时代，越来越多的消费者仍然不愿放弃高性能驾驶的刺激感。在此背景下，捷恩斯（Genesis）提出了一个出人意料的解决方案。
全新GV60 Magma并非仅仅是一款动力更强劲的车型；它还正面应对了电动汽车固有的重量限制，为由欧洲高性能品牌主导的市场带来了一股清新的气息。
比他们精彩的表演更令人惊讶的是他们的反应。
即使在高性能电动汽车领域，GV60 Magma 也拥有顶级的规格参数。其双电机全轮驱动系统可提供高达 650 马力的最大输出功率，0-100 公里/小时加速时间仅需 3.4 秒，最高时速可达 264 公里/小时。Boost 模式和弹射起步功能进一步提升了加速性能。
然而，Genesis 更注重的是车辆的动态特性，而非速度。即使在快速加速的情况下，车辆的驱动平衡也经过精心调校，确保后轴优先响应，从而抑制电动汽车特有的前轮抬升现象，营造出自然流畅的行驶姿态。
这并非仅仅在参数上展开竞争，而是对电动汽车结构限制的一种重要工程化解决方案。
更低更宽的车身和更强的刚性……重新定义电动汽车的物理极限。
由于电动车型的特性，沉重的电池组容易抬高车辆重心，导致车辆稳定性下降。为了解决这些问题，GV60 Magma 采用了宽体结构，车身高度和离地间隙更低，车身宽度也比标准版 GV60 更宽。
全新的前顶吧和后横梁增强了车辆的扭转刚度。此外，行程末端（EoT）悬架控制技术能够吸收冲击，即使在横向加速度下也能保持车辆稳定性。
激发情感的性能、VGS 和直观的驾驶模式
Genesis 的高性能理念是“体验的价值”。这意味着体验而非数据才是重中之重。虚拟换挡系统 (VGS) 正是这一理念的象征。
它模拟高转速内燃机的声浪，随着转速的提升，重现发动机的轰鸣和换挡感受，带来与电动汽车典型的静谧加速截然不同的沉浸式体验。以驾驶者为中心的驾驶舱配备了醒目的橙色 GT、SPRINT 和 MY 模式按钮，可即时调整车辆性能。
设计理念
GV60 Magma 最引人注目的颜色是其金属质感的岩浆橙色。虽然醒目，但实际上它采用了一种沉稳的色调，在深红色和铜色之间巧妙过渡。Genesis
的“能量先于爆发”理念超越了简单的性能形象，大胆地展现了品牌所追求的优雅张力——动感优雅。
这款车型所积累的技术和理念有望提升整个 Genesis 车系的性能和驾驶体验。它的意义更加重大，因为它并非简单的衍生车型，而是品牌高性能 DNA 的起点。
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