大年初三，说走就走的旅行，一家七口，就这么奔着贵州那口“天眼”去了。
出发前，我瞅了一眼那23款比亚迪唐DMI的油表，得，上午十点多，绥阳这旮旯儿的油站，咱把油箱喂了个底朝天。
这车，这大块头，跑高速到底费不费油？
我心里也打鼓，毕竟这车是DMI，可跑高速它不占优势啊。
说实话，这趟旅行，咱就是奔着体验去的。
我媳妇儿，我娃，我丈母娘老丈人，七口人，后备箱塞得跟春运似的。
带的干粮是啥？
老坛酸菜面，应急用的。
这不，一上路，直奔渝筑高速，那路修得真叫个敞亮，双向六车道，路况好到让人想踩油门。
我寻思着，这大过年的，高速还免费，不跑快点亏了。
基本就卡在130往上，偶尔瞅瞅限速牌，也就意思意思地收着点儿。
跑了大概三百来公里，到了服务区，大家伙儿肚子都饿了。
服务区那顿饭，说白了，就是咱自备的老坛面，热开水一冲，那叫一个香。
我闺女还特意跟我说，“爸，幸亏咱带了面，不然那服务区卖的玩意儿，看着就没胃口。”
这话说的，真有先见之明。
这趟路，贵州到天眼，一共三百多公里，下了高速，就到了那个被誉为“中国之眼”的地方。
可说实话，这天眼站这出口设计，跟那国家级景区的派头，总有点儿不对劲。
怎么说呢，就感觉少了点儿“范儿”。
到了景区门口，那叫一个人山人海。
我们直奔观光塔，想俯瞰一下这口大锅。
上去的电梯，写着能到28楼，可按钮一看，也就1、2、3、27、28，中间那些楼层呢？
神秘得很。
爬到顶上，99.999米高，我嘿嘿一笑，承认自己这双眼睛，确实没那么好使。
一家人挤在一起拍了张照，留个纪念。
景区里头，跟航天有关的玩意儿不少，什么“137亿光年的问候”，听着就挺唬人。
国际天文体验馆里头，孩子们看得很认真。
可这天眼核心区，规矩森严，电子设备一律不让带进去，说是怕干扰。
说实话，这参观时间算得也紧，六点多就得往外撤，好些展馆都没仔细看，加上门票不便宜，这体验感嘛，就那么回事儿了。
至于景区门口那几家饭馆，我劝大家伙儿一句，别在那儿凑合，又贵又不好吃，服务态度也一般，真不如咱车里备着的泡面。
回来的路上，我寻思着，这唐DMI高速跑下来，到底是个什么油耗水平？
之前跑市区，那电量一掉，油耗蹭蹭往上涨，心里直犯嘀咕。
这回上高速，纯油跑得多，也算是个考验。
为了数据准点儿，我这人轴，回来后又特意补了一趟，把油耗数据重新拉了一遍，确保准确性。
我这驾驶习惯，你也知道，跟“老司机飙车”沾不上边，但肯定也不是“蜗牛爬行”。
怎么舒服怎么开，车速基本就卡在限速线以上一点点，超速那幅度，基本没超过20%。
这对于一台两吨多的SUV来说，算是个比较真实的写照了。
最终算下来，这一趟来回，加起来跑了将近七百公里，平均油耗定格在了7.7升/百公里。
你琢磨琢磨，7.7L，对于一台混动SUV跑高速来说，这算是个啥水平？
说实话，它既没低到让你觉得“哇，这车真省油”，也没高到让你心疼得直哆嗦。
它就在那儿，不省油，但也不算费油的那种尴尬位置。
这车，就像你那老同事，能力有，表现中规中矩，你离不开他，但也谈不上是惊艳。
你要是想看那些细致的数据表格，还有我拍的那些油表照片，往下滑，都在那儿呢。
这趟旅行，就这么过去了，车是台好车，路是条好路，但那泡面，吃得最踏实。
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