要说最近大家都在抢的六座大车, 问界M9肯定算一个, 它从上市到现在, 一直稳坐50万以上豪车销量榜首, 足足有12个月了, 订单更是突破了20万台, 可以说是第一个把传统豪车品牌BBA的垄断地位给撼动了, 卖得这么好, 足以看出大家对这款车的认可。
华为的余承东就说过, M9之所以叫,鸿蒙智行旗舰,车, 是因为它把华为所有厉害的技术和鸿蒙智行的顶尖实力都用上了, 他们把华为十年来的智能技术、通信技术, 还有好多合作方的资源, 都砸在这款车里了, 就为了打造一台能重新定义科技豪华的好车。
你一坐进问界M9, 就能感觉到它那种高级和智能。前排有三块大屏幕, 一个是给驾驶员看的10.25英寸液晶仪表, 中间是15.6英寸2.5K高清大屏, 副驾那边还有个12.6英寸的MagLink娱乐屏, 整个车里就像一个智能大空间。
车里用的华为鸿蒙4.0系统, 操作起来非常顺滑, 一点都不卡, 屏幕显示也很清楚, 语音控制特别快, 你可以一直跟它说话, 它也能同时听懂你好几个指令, 根本不用动手, 开车方便多了。
它这个2+2+2的六座设计, 是好多家庭用户最喜欢的地方。特别是第二排, 两个独立的航空座椅, 不仅能4D按摩、加热、通风, 还有双零重力模式可以选, 靠背和腿托都能好多方向调节, 旁边还有放东西的小槽, USB充电口和无线充电板, 坐在上面感觉又舒服又方便, 就像坐在家里沙发上一样。
而且, 后面三把座椅也都能变身零重力模式, 全系都带一个压缩机冷暖冰箱, 夏天能制冷到0到15度, 冬天能制热到35到50度, 用起来语音就能控制, 电动开关, 特别方便, 这个价位的车里基本没有能跟它比的。
无论是跑长途还是平时出门, 随时都能享受到这种贴心的方便。另外, 还可以选装智能隐私车窗, 这种窗户跟波音787飞机上用的是一样的电调光技术, 一秒钟就能变亮变暗, 既能保护隐私又能挡住热量, 让后排坐着更舒服。
在智能驾驶这块, 问界M9可说是特别厉害。它全系都装了4个华为96线激光雷达, 前面、侧面、后面都有, 还有华为MDC 810芯片, 用的是华为ADS 3.3智驾系统, 以后还能升级到ADS 4.0。
这些系统能帮你自动跟车、自动避让、紧急刹车等等。实际测试下来, 在市区堵车的时候, 开一百公里你都用不着接管半次, 简直太好用了, 用着特别省心。如果再加钱选个辅助驾驶全功能包, 它还能在城市里帮你开、高速上帮你开, 甚至能帮你把车从停车场一个车位开到另一个车位, 就算下雨下雾天气不好, 它也能准确发现障碍物, 真正做到从头到尾不用你管, 自己就把车开好了。
问界M9还有个厉害的地方就是它这个,华为途灵底盘,。好多人都说它是,最好开的大六座豪华SUV,, 主要就是因为它解决了那种大车开起来笨重不灵活、不好操控的问题。
车子全系都标配了空气悬架和那种能一直变软硬的减震器, 再加上前双叉臂、后多连杆这种高级悬架, 开起来感觉特别高级, 过滤震动效果也很好, 就算路有点颠簸, 车里也感觉不到多少。
更厉害的是, 它还有四轮转向技术, 让这辆车长超过5米2的大SUV, 转弯就像小轿车一样灵活, 不管是市区停车还是窄路会车, 都特别方便, 完全不像个大块头。
而且, 问界M9所有的配置都给足了, 没有说什么低配就减配的套路, 起步价才46.98万, 等于是把华为最厉害的智能驾驶、最豪华的配置和所有技术都放进去了。它打破了大家觉得豪华车一定很贵的想法, 这种让大家都用上高科技的做法, 也是它能一直在高端SUV市场卖得好的原因。
问界M9在安全方面也做得让人特别放心, 毕竟是给家里人用的好车, 安全配置一点都没省。它用的是,玄武车身,结构, 高强度钢的比例占了80%, 像A柱、B柱这些关键地方都用了那种1500兆帕的热成型硼钢, 撞车的时候能把冲击力很好地分散掉, 就算碰撞再厉害, 乘员舱也能保持完整, 安全测试拿到了最高分。
车门设计也考虑得很周全, 有两个办法能打开, 就算车子没电了或者进水了, 也能轻松拉开车门, 不用担心被困住。无论是增程版还是纯电版, 电池安全都做得特别好, 纯电版还用了800V高压平台, 电池安全级别甚至达到了航天标准。
再加上途灵底盘在爆胎的时候也能保持稳定控制, 还有华为星河卫星通信系统, 就算遇到没信号的极端情况也能打电话求救, 坐在这车里, 感觉就是全方位被保护着, 特别安心。
买车的时候, 问界M9也给出了好多福利, 有七个大礼包, 还有限时分期方案, 真是诚意十足, 想买车的朋友压力能小很多。除了之前提到的现金优惠和分期, 还有升级礼, 比如可以免费升级一些舒适配置, 用车无忧礼里头还有好几次基础保养。具体有哪些福利, 大家可以去附近的鸿蒙智行店里问问。不过要提醒大家的是, 这些优惠都是有时效的, 错过了可就没了, 所以要是动心了, 最好抓紧时间去看看。
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