这款紧凑型轿车“马自达3”，竟然传出跑车轰鸣声？

张女士在一年多前，将自己的马自达3轿车送去“盘固汽服”更换发电机。

花费千元后，车辆却接连出现异常。

没过几天，她开车时听见引擎盖下传来阵阵轰鸣。

这声音类似跑车引擎，她在店里咨询时，对方答复称情况正常。

张女士出于信任继续用车。

不久后，车辆仪表盘的警示灯再次亮起。

她先后更换了电瓶，但问题始终没能彻底解决。

今年2月，车子在隧道附近因红黄警示灯全亮被迫停驶。

救援拖车将车运至4S店，技师检测后发现了关键问题。

4S店的电脑显示发电机电流数值异常，波动在17到19伏之间。

按照车辆常识，正常电压范围应在14到15伏。

拆解检查发现，此前修理店安装的配件型号标注为“马自达CX-5”。

4S店技师当场指出，不同车型的发电机无法通用。

面对质疑，“盘固汽服”的店长坚称配件是品牌通用件。

他认为，如果型号不匹配，螺丝孔位根本对不上。

店长将故障原因归咎于电瓶，认为电瓶不存电导致发电机超负荷运行，最终击穿了零件内部。

针对这一说法，4S店技师给出了不同判断。

他解释说，电压过高通常是发电机本身故障引起的。

电瓶电压低确实存在，但它不足以反向烧毁发电机，更不会导致发电功率超出正常范围。

双方各执一词，维修质量的责任归属成了焦点。

张女士要求退还发电机与电瓶的相关费用，总计约2950元。

目前，修理店店长表示会将情况反馈给老板，后续再作处理。

如果双方无法达成一致，可能需要引入第三方机构进行鉴定。