2月1日，广汽集团正式公布2026年1月销量数据，以11.66万辆的总成绩实现年度“开门红”，同比增长18.47%。在国内狭义乘用车零售市场环比下滑20.4%、仅同比微增0.3%的大环境下，广汽集团逆势交出双位数增长答卷，延续了2025年以来连续三个季度环比增长的良好态势，且增速持续扩大。
这也是昊铂埃安BU与传祺BU完成组建后，广汽集团首次披露月度销量。两大自主品牌板块表现尤为抢眼，成为增长核心动力：昊铂埃安BU 1月销量超2.16万辆，同比暴涨171.63%，目前已完成全国147城254家门店的双品牌融合升级，今年还将推出不少于5款全新车型，包括两大新系列及与华为共创的智能车型，全面覆盖主流到高端市场；传祺BU销量超2.76万辆，同比增长51.06%，凭借过硬品质，其三年保值率稳居自主品牌第一，传祺GS8、M8、E8三款车型还分别拿下细分市场保值率榜首。此外，主攻新能源商用车的广汽领程也迎来爆发，1月销量同比激增559.09%。
合资品牌同样稳扎稳打，交出满意答卷。广汽丰田1月销量超6.26万辆，同比增长9.82%，凯美瑞终端销量1.74万辆、同比增17%，赛那销量9133辆、同比增35%，高价值车型表现突出；旗下铂智3X在新能源用户满意度调研中，获1.2万名车主打出的超83分，登顶紧凑型及以下SUV合资车型榜首。广汽本田1月终端销量超2.76万辆，明星车型雅阁卖出1.40万辆，皓影销量达9426辆，刚于1月15日上市的2026款飞度（售价6.68万元），其3000辆限量款短短半个月就被抢订75%。
海外市场成为另一大增长引擎，1月广汽自主品牌海外销量同比大幅增长68.59%，其中获Euro NCAP与ANCAP双五星安全认证的AION V，创下海外上市以来的销量新高。为加速出海步伐，广汽集团已任命资深出海专家负责海外业务，设定2026年“确保25万、冲刺30万”的销量目标，还计划2027年实现亚太市场销量破10万辆，1-3年内让欧洲市场销量达到10-15万辆规模。后续将从产品服务输出，升级为产业链、生态、数字化与金融体系协同出海，通过邀请海外经销商和用户参与车型共创、推进“千网计划”（2026年目标建成超1000家线下4S店）、布局10-15个KD工厂等举措，完善全球布局。
在新兴业务领域，广汽也传来好消息。启境汽车正在为6月首款猎装轿跑上市紧锣密鼓筹备，目前该车型已在全国展开大规模路测，重点验证复杂路况下的综合性能与智能驾驶能力，渠道方面计划6月前在70城落地超300家门店，首批门店将于5月初开业。Robotaxi领域，1月23日广汽埃安与滴滴自动驾驶联合研发的Robotaxi R2已批量交付，并取得广州道路测试牌照，加上此前投资的如祺出行、小马智行等企业，广汽已构建起“车型平台化+生态协同化+运营标准化”的完整布局。
自2025年以来，广汽集团围绕“稳合资、强自主、拓生态”三大核心任务，全力推进“用户需求战、产品价值战和服务体验战”，此次1月“开门红”不仅是战略成效的直接体现，也为全年发展奠定了坚实基础。
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