全系标配激光雷达、700TOPS算力、4D毫米波雷达，还有端到端智驾，这一套硬核配置单，以往没个三四十万的车你根本看不到。但现在，小米汽车把它塞进了预售价22.99万起的新一代SU7里。
这个动作，直接把智能驾驶的“高端”门槛给踩平了。以前你得纠结选哪个配置才有高阶智驾，现在小米告诉你，入门即顶配，从你付小订的那一刻起，这些就都是标配。行业里还在为“有没有”争论，小米已经让用户思考“用不用得完”了。就在今天，小米汽车正式公布了新一代SU7的全新内饰颜色，名字挺有意思，叫“砂陶米”。
这可不是随便起的。官方说法，灵感来自那种温润天成的砂陶工艺。你想象一下，不是那种亮得晃眼的瓷，也不是粗糙的陶土，而是介于两者之间，有种被时光打磨过的柔和质感。他们用了低饱和的暖色调，具体什么样，看看公布的官图就明白了。
为了配合这套新内饰，小米这次给的选项也够丰富的。外面有9种颜色可以挑，里面除了新出的“砂陶米”，还有暗夜黑、迷雾紫、暮光红这些经典色，另外还藏了一款浅色和一款特别的拼色设计，加起来一共5种内饰风格。轮毂也有6款样式任你选。就是不想让你将就，尽量让你配出一台完全符合自己口味的小米SU7。
现在这车已经可以小订了，意思就是你可以先下个意向订单，把位置占上。而且啊，实车已经悄悄运到了全国各地的门店里。如果你好奇这个“砂陶米”内饰摸起来到底啥感觉，或者想亲眼看看那套全系标配的激光雷达长什么样，完全可以抽空去店里转转。
说到价格，公布的预售价是22.99万到30.99万。这个区间，正好卡在目前竞争最激烈的那块市场。小米这次扔出来的配置牌，确实有点不一样。除了前面提到的智能驾驶全家桶，具体到新一代SU7本身，它相比现在的款式，变化是实实在在的。这些升级不是挤牙膏，而是整套智能驾驶硬件和能力的下沉。以前这些可能是高配专属，或者需要额外加钱选装的“高科技”，现在成了这辆车的底色。
“砂陶米”这个内饰颜色的推出，更像是小米对“豪华感”理解的一次具体表达。他们没去追那些老派的豪华元素，比如大量实木、闪亮金属，而是试图从材质触感、色彩情绪和工艺细节上入手。低饱和暖色，听起来就比冷冰冰的黑色或跳跃的亮色要更居家、更放松。配合官图里看到的那些细腻处理，它想营造的是一种坐在里面很安心、很舒服的氛围，而不是那种需要正襟危坐的仪式感。
从开启小订，到实车进店，再到明年4月上市，小米给新一代SU7铺的路挺清晰。让你先看，先摸，先下订，吊足胃口，最后才正式交付。而“砂陶米”内饰和全系飙升的智能配置，无疑是这条路线上最显眼的两盏灯。一款车的颜色能单独拿出来预热，说明厂家对它寄予厚望，认为它能打动一批特定的人。
当你下次路过小米汽车门店，看到那台有着“砂陶米”内饰、头顶激光雷达的新SU7时，你看到的不仅仅是一台新车。你看到的是小米对下一代智能电动车该卖什么价、该给什么配置的一次大胆定义，也是他们对如何不用老办法来诠释“豪华”的一次色彩实验。
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