纯电车购置时最怕的是什么呢，是续航存在虚标情况，是电耗过高现象出现，是跑高速时电量快速下降。就在今天，我们选取两台价格处于10万级别的热门车辆，也就是比亚迪元UP以及长安启源Q05，借助真实车主所提供的数据以及通过实测得出的结果，来弄明白究竟谁在电力消耗方面表现得更为节省，谁在行驶里程方面能够跑得更远。
城市通勤谁更省电
比亚迪元UP在城市早晚高峰拥堵的时候，所展现出的表现，让好多车主感到意外，根据好多行驶里程超过1万公里的真实车主传递的信息 ，元UP在低速跟车时，电耗控制得极其出色，百公里电耗基本是稳定在11.5kWh到12kWh这个范围之间，这是因为它有合理的动能回收调校，还有小巧的车身结构予以设计，风阻系数随之较低。
仍有好些车主察觉到，元UP所显示的续驶里程极为“实在”。存在车主表明实际行进的里程常常比表显减少的电量里程要高，这般“反向虚假标注”的情形给驾车者带来了颇为强烈的安全感。你能够安心地依照表显剩余的里程来规划路线，无需担忧会突然没电而致使车辆抛锚。
启源 Q05 在城市路况里头的表现并非不佳，有部分车主反馈称，此车起步的时候轻快，与此同时电机低扭输出相对来说径直，驾驶体验挺畅快。只是在频繁进行启停操作的拥堵路段当中，它的百公里电耗略微高于元 UP，大概处于 12.5kWh 至 13kWh 这个区间范围当中。
出现这般差距的缘由相当简单，启源Q05的动力储备更为充沛，刹车之际需去克服更大的惯性，进而消耗更多的电能。然而有车主于车友圈给出评价称，虽说起步时电耗比较高，可是驾驶起来底盘极为稳当，以牺牲些许电耗来换取行驶的质感，其认为是很值得的。
高速巡航续航打几折
电动车的高速巡航堪称“照妖镜”，特别是针对元UP以及启源Q05这类型小型SUV，因其车身造型致使风阻劣势极为显著。我们于冬季展开了实测，当时室外温度为零下5度，且空调始终设定在24度。
经实际测量得出的结果表明，元UP于每小时一百一十公里车速的高速运行状况下，其续航达成率大概处于百分之六十五至百分之七十的范围。每百公里的电耗将会上升至十五点五至十六点五千瓦时。就标称续航里程为四百零一公里的版本而言，仅仅在纯高速行驶的情况下实际大约只能跑二百六十公里左右。在冬季偶尔进行跨越城市的出行时，是需要预先规划好充电的路线的。
在同等高速工况里头，长安启源Q05的电耗大约是15到16kWh/100km等，基本和元UP相等，值得留意的是，天枢平台在开展空气动力学优化方面用了心思，再加上电机的高效区间相对比较宽泛，所以高速电耗的控制状况挺好的。
要是你对于续航有着更高的要求，在同等预算的情形下不选择激光雷达版时，启源Q05存在506km长续航版以供选择。这个版本在高速上的实际里程能够突破320公里，能够显著地减少充电的频次，在冬季跑高速时续航方面产生的焦虑也会少很多。
冬季低温谁扛得住
冬季低温可谓是对电动车造成的又一重关键考验，于零下10度上下那般寒冷的环境当中，比亚迪元UP所配备的热泵空调系统展现出了极为重大的效用发挥。这套系统较之于传统PTC加热，可实现更为显著的省电效果，e平台3.0在对于低温续航保持率这一方面，同样拥有着相当不错的口碑，经过实际测量，达成率大约达到了55%至60%之间呢。
长安启源Q05身为新平台车型，其电池预加热技术，还算不错；其热管理效率，也不差劲。它未配备热泵空调，在寒冷低温环境当中，实际续航达成率，比元UP略微逊色些许。不过部分北方车主给出反馈，启源Q05在极寒天气之下，充电速度稳定性，略显好那么一点儿。
这是因为启源Q05新一代电池的温控算法得到了优化，在零下十几度里的环境当中充电，它可以更好地去维持电池的温度，确保充电功率不会下降得太过低，这对于那些没有固定车位，需要在公共充电桩进行补能的北方用户而言，是一项确确实实的优势。
三电系统谁更成熟
比亚迪元UP具备的三电系统甚为成熟，此乃其最为充足的底气所在。e平台3.0历经多年市场的检验证实，其能效管理与可靠性均获得了保障。于城市工况情形下所展现出的能效管理，近乎达成了在同一级别当中处于中上游的水平，而表显续航具备的精准度同样是它所拥有的核心竞争力。
在市区内主要活动且追求用车成本低的各类用户当中，元UP是相当稳当的一种不错选择，它的不足之处也十分显著，具体表现为高速行驶之际风噪以及电耗的上升幅度相对较大，要是你动辄就要跑高速，那么这一情况可得慎重加以思考。
长安启源Q05运用的是天枢架构以及宁德时代金钟罩电池，在硬件规格方面的确具备优势，它支持400V高压快充，其最大功率为163马力，官方给出的百公里耗电量是11.3kWh，从纸面数据来看都要比元UP更具看点，在实际体验当中，其充电效率以及热管理优化的表现较为良好。
启源Q05存在不足的地方在于它的品牌影响力以及技术沉淀比不上比亚迪，这是事实。毕竟它是新的平台以及新的车型，其长期的可靠性还未曾经历足够长时间段的市场检验，这也是实际情况。然而在相同价位的情况下能够买到506km长续航版本的它，其这样的性价比的确是具备不少吸引力的，这也是不可否认的一点。
真实车主怎么选
总的来说，比亚迪元UP与长安启源Q05在电耗以及续航方面各有长处，并不存在那种绝对的、具有压倒性的优势。元UP的关键优势在于“精”，其表现为，三电系统成熟且可靠，城市能效管理做得非常出色，表显续航精准无误，品牌保有量较大，二手保值率相对而言更高。
要是你的用车情况呢是以城市日常上下班通勤作为主要方面，很少进行长距离的行车，对于用车成本比较低以及开车省心有着比较高的要求，那么元UP可是不会产生错误的最佳选择情形。它存在的相对不足之处在于，在高速公路上行驶的时候电耗会显著提升，对于风噪的控制处于一般平常的水平，在高速公路上行车所拥有的体验感受，将会出现一定程度的降低折扣效益。
启源Q05的核心优势体现在“稳”这一方面，在相同价位的情况下能够选择506km长续航版本，并且配备的是400V高压快充架构，使得续航容错率变得更高。新平台所带来的充电效率以及热管理优化，致使它在全场景当中的适应性更为强大。要是你常常需要进行跨城出行，又或者不存在方便的充电条件，那么启源Q05会更加实用。
两个容易被忽略的细节
对于充电速度而言，启源Q05具备的400V高压快充架构，在实际运用当中优势显著。于公共快充桩那儿，能从30%充至80%只需20多分钟，相较于元UP要快出许多。要是你时常在高速服务区进行补能，这样的差距会对出行效率产生直接影响。
关于空调能耗方面，元UP的热泵于冬季时确实更能节省电量。然而当处于夏季高温环境之际，启源Q05的智能温控策略呈现出出色表现，能够有效地降低空调能耗。有车主进行实际测量，在35度高温天气状况下开启空调，启源Q05的百公里电耗仅仅增加了不到1.5kWh，这般表现是颇为不错的。
浏览完该项对照之后，你认为以城市通勤作为主要需求的话是选择元UP更为合适，还是经常进行高速公路行驶的情况下选择启源Q05的拥有长续航属性的版本会更具性价比？欢迎于评论区域分享你个人的见解，同样也不要忘记给正在挑选车辆的友人点赞并进行转发。
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