你是否想过，电动车单次充电能跑1500公里甚至2000公里？充电快得像加油，还安全到可以用打火机随便烧也无恙？这正是奇瑞最新亮相的鲲鹏全固态电池带来的现实突破。本期播客邀请汽车专家晨风老师，深度解析这款固态电池如何从根本上解决漏液和起火难题，实现超长续航与快速充电，彻底告别里程焦虑。同时，我们还将探讨iCAR V27这款方正越野风新车，它拥有综合续航1200+公里、零百加速4秒多的强劲性能，以及智能辅助驾驶和专属越野界面——无论城市代步还是野外探险，都将出行体验推向了新高度。一起听听，它们如何联手改写新能源汽车的游戏规则。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们邀请了汽车专家晨风老师来做客，沈老师请您先和大家打个招呼大家好，我是陈峰。很高兴来到节目和大家分享。最近汽车圈的新动态。太好了，欢迎陈老师，那咱们今天就来聊一聊最近汽车圈里面让人非常好奇的一个话题，就是奇瑞家的鲲鹏全固态电池到底有什么厉海的地方包括icon v27在广州车展上面亮相之后，大家都很关注这车到底值不值得买。没错，那么我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是这个鲲鹏全固态电池的技术优势，尤其是它的安全和续航这两个亮点那请你聊一聊，它到底在安全性和续航里程上做了哪些独特的设计，就全固态电池，它其实是用一个固态的电解质来取代了传统的液态电解质，那这个就会从根本上解决漏液以及电解液蒸发这些问题，所以它的安全性就特别高，你甚至可以用它来玩打火机。就它不会像传统的锂电池那样，会有热失控或者说起火的风险。这么说的话，那确实挺让人安心的，然后它的能量密度也很高，所以它就可以做到很长的续航，就它本身的电池，就可以储存更多的能量。所以它就可以做到比如说像骑士说的1500公里甚至2000公里的这样的一个续航，那就比很多现在的这种高端的电动车的续航还要强，听起来确实很有优势，那它的充电速度固态电池它其实内阻很小，所以它充电的时候发热也很少。所以它可以在很短的时间内就把电量从20%充到80%，就它这种超快的充电，再加上它高能量密度带来的长续航，所以它就可以彻底的解决用户的里程焦虑。那你觉得鲲鹏全固态电池如果真正的装到车上面的话，会给整个新能源汽车行业带来哪些颠覆性的变化。它其实不光是解决了安全和续航这两个大家最头疼的问题，其实它的充放电的效率也更高所以它可以让电动汽车的充电时间和加油时间几乎一样短，就它会有一个质的飞跃。就听起来，好像未来的出行方式会被彻底改写。没错，然后它高安全长续航快充也会让新能源汽车在商用，或者说在一些特殊的场景下会有更大的优势。比如说像一些物流初心这种，或者说一些偏远地区的这种应用就会变得特别有竞争力。对，它也会推动整个行业从一个补能的时代走向一个更加高效更加安全的新时代。好，关于鲲鹏全固态电池的技术优势这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们再来讲讲这个i car v27，这车到底在设计上面有哪些让人眼前一亮的地方，它的造型就是很方正，然后线条也很硬朗包括它那个封闭式的格栅，加上那种粗壮的b柱和c柱，还有它的悬浮式的车顶，包括它的尾门上的那个贯穿式的灯带，都是很有那种越野的风格，同时又带着一点未来感。确实，这个外观确实挺有记忆点的。然后内饰的话，它就是那种简洁科幻的风格。而且它的座椅什么都是那种很有支撑性的，也很舒适，它那个仪表台上面有一个很大的连屏下面是空调出风口，还有一些这种几何形状的这种装饰都很有层次感。包括它的天幕上面还有一个这种天空岛的顶棚，还有氛围灯什么的，整体的设计海是很有仪式感的。那这个i咖v27在动力和续航方面到底有哪些实打实的本领？它是一个增程式的电动系统，然后它是可以做到纯电模式，下游百公里二十多公里综合续航是一千二百多公里，就它续航是可以让你从北京一路开到济南都不用充电的，很适合那种不想被充电桩束缚的人，那它的动力表现它是有一个双电机四驱的版本，它的系统最大功率是335千瓦，峰值扭矩是640牛米，它的零百加速是四秒多，就它东力是很强的，不管是城市里面开，还是说偶尔去撒野都是完全没有问题的。那这个i咖v27在智能驾驶和越野辅助方面有哪些自己的东西？它是有一个类似于猎影70度的这种智能辅助驾驶系统然后它这个系统是有地平线以及何塞这些很牛的合作伙伴，一起帮他打造的，所以它的识别率包括它的反应速度都是很顶级的。那看来这个智能体验是很到位了。对没错，然后它还有一个，就是越野专属的信息界面，可以显示坡度海拔，这些专业的数据还有透明底盘等等的，就是让越野的性能变得更加的易用，包括它还有一个超级大脑，就是可以一键实现很多复杂的操作，就开这个车，无论是城市还是越野，都特别的轻松，特别的安全。聊到这儿，其实我们不难看出，鲲鹏全固态电池和i咖v27，它们其实各自都在用自己的方式去解决新能源汽车当下的痛点，也让我们对于未来的初心有了更多的期待。那今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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