今天是第100万辆问界汽车下线的日子,赛力斯董事长张兴海表示,问界汽车实现第一个100万辆用了5年的时间,而第二个100万辆,问界计划用两年的时间来实现;这样来算的话,2026年和2027年平均每年要卖出50万辆。
数据显示,问界去年交付了超过42万辆汽车,虽然创下了问界的纪录,但是从最新的目标来看,去年的交付量是不达标的;不过小宅认为,今年问界还有新车——问界M6,这是提升销量的关键点。
从上个月的销量来看,问界M7的月销量接近三万,是问界旗下最畅销的车型,新款问界M7发布于去年九月份,比老款车型的价格贵了不少;不过从销量上来看,即便是涨价的问界M7,依旧深受消费者的喜爱,毕竟配置全面提升,这个价格在问界的产品体系中反而是有“性价比”的。
据悉,问界M9上市两周年累计交付超过26万辆,并且在上市两年的时间里,有20个月是50万级车型的销量冠军;问界M7累计交付超过40万辆,目前虽然还没有问界M8的累计交付数据,但是这款车型已经连续6个月稳居40万级车型的销冠。
截止到目前,问界今年只有M7增程长续航版一款新车上市,这款车型又分为五座和六座,售价分别为29.98万元和31.98万元;相比之前的增程Pro+版,这个版本的电池容量升级到53.4kWh,CLTC纯电续航也做到了300km以上,同时还标配空气悬架,激光雷达也从一颗升级到两颗。

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