6月1日起，交强险大改，950块钱时代彻底结束，从下月起制度改革，好司机保费降一半，出险多涨价更狠

6月1日起，交强险大改，950块钱时代彻底结束，从下月起制度改革，好司机保费降一半，出险多涨价更狠

从下个月开始，交强险的规矩就变了，以前每年固定交950块钱，不管你开车怎么样，现在不一样了，好司机那些连续好几年没出过事的，保费能直接砍一半，落到四五百块钱左右，相反，出事多的司机，保费涨得特别快，以前出一次可能没啥大变化，现在第二年就可能跳到一两千块，等于多开车多出事就得多掏腰包，很多人开车几年都没碰上事故，以前也白交950，这次终于能少点钱了，那些爱小剐蹭的家伙，估计得心疼了，因为不出事才真能省下不少，话说回来，还有个容易忽略的地方，如果你连续三年都没出过事，保费还能再打五折，意思就是优惠叠加，越来越便宜，可要是中间保险断了超过三个月，所有优惠就全没了，得从头开始交原价，这么一改，等于鼓励大家开车小心点，别随便出事，省钱的同时也安全些。

其实交强险这东西，本来就是必须买的，尤其如果你没买商业险，那交强险就得交，不然开车上路违法，买了商业险的，就不用再买交强险了，其他强迫加的那些费用，纯属多余，像是抢钱一样，交强险主要是赔给别人受伤的钱，不是给自己修车的，出事的时候，得看你有没有责任，如果你没责任，纯属别人撞你，那就不算你的出险记录，不会影响你的保费，保险公司得分清楚这点，不能一刀切，出了交通事故就随便涨价，这样才公平，要是连无责的事都算进去，买保险的人就太冤了。

保险市场得让外资公司进来，别让几家大公司垄断了，这样竞争起来，价格才能降下来，服务也能好点，现在的逻辑就是保险公司总能赚钱，因为不出事他们就白收钱，出事了赔点但通过涨价慢慢收回来，买保险本来是为了出事有保障，结果赔了钱后你的保费还年年涨，等于把赔出去的钱又从你兜里一点点拿回去，那买保险的意义到底在哪，纯粹是花冤枉钱吗，很多人觉得这套玩法太坑了，尤其是老司机，开车十一年了，每年还得交760块，保了也用不上，小事故自己掏点钱修修车就行，何必找保险公司，赔了之后第二年涨价更不值。

所以不少人开始想，新买的车就保头三年，之后就把保险停了，小毛病自己搞定，大事故再说，反正日常开着不出事，保险费省下来还能干别的，要是全民开车都不出事，那些交的保险费保险公司就白赚了，全归他们了，以前我交强险才280块，好几年没变过，现在一改，估计得调整了，按理说有商业险覆盖，就没必要再交交强险了，重复买太浪费，不出事的时候，保险公司赚得盆满钵满，出事赔点钱，但整体还是他们稳赢，这么看，买保险的初衷是求个心安，结果出事后保障变味了，涨价机制让很多人纠结，要么开车超小心，要么干脆少依赖保险。

这改革让开车惯直接影响钱包，好处是奖励不出事的司机，坏处是出事就得多罚款似的，连续不出险优惠多，中间一断就重置，责任区分也得跟上，外资进来打破垄断，商业险和交强险别重复买，小事故自己处理，新车头几年保着，之后看情况，280块的老费率可能变，保险公司赚法稳，但买家得聪明点选，整体开车省事不出险最划算。