保时捷718，作为保时捷品牌的入门级跑车，包含运动跑车保时捷Cayman与敞篷跑车保时捷Boxster两款。这款车型不仅继承了保时捷的经典基因，更在价格上显得亲民。相较于保时捷911这样的传承经典，其高昂的价格让多数人只能仰望，而保时捷718的基础售价则控制在60万元以内，为追求速度与激情的消费者提供了一个理想的选择。

中文名称：保时捷718
参考价格：54.50~89.50万元
创始人：费迪南德·保时捷
品牌系列：718
所属公司：保时捷（中国）汽车销售有限公司
发源地区：德国
型号名称：718

特色亮点

作为保时捷的入门级跑车，保时捷718融合了经典与现代的设计元素，展现出独特的魅力。其运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两款车型，更是将速度与激情完美结合，为消费者带来极致的驾驶体验。

外观设计
保时捷718提供了黑玉色、迈阿密蓝、熔岩橙和竞速黄等多种外观颜色选择，每一款都彰显出车主的独特品味与个性。

动力性能

这款车型搭载2.5T或2.0T的涡轮增压引擎，带来强劲的动力输出。最大马力分别达到366Ps和250Ps，最大扭矩分别为430N•m和310N•m，百公里加速仅需5.6秒，最高时速更是高达260km/h，确保驾驶者在行驶过程中能够享受到源源不断的推背感。

内饰设计

保时捷718的内饰同样不失保时捷的精湛工艺与品质。简约而不失时尚的设计风格，配合高科技配置，为驾驶者打造出一个既舒适又便捷的驾驶环境。

价格与价值

保时捷718在国内的售价起于54.5万元，虽然价格不菲，但其作为顶级豪车品牌的代表，无论是从性能、设计还是品质方面，都物超所值，值得消费者拥有。
保时捷Boxster，这款由德国保时捷公司精心打造的双座敞篷跑车，自问世以来便备受瞩目。其售价范围为64~107.2万元，价格不菲却物超所值。随着时间的推移，保时捷不断对Boxster进行改进与优化。2003年，保时捷为Boxster赋予了全新的外观设计，并配备了更为强劲的引擎。此外，还采用了新的轻型合金轮毂，有效减轻了非簧载质量，同时，前方保险杠较低部分的空气进气口设计得更加突出，进一步提升了车辆的空气动力学性能。值得一提的是，保时捷的2.7升引擎在2003年款Boxster上得到了升级，融入了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得车辆的动力性能更加出色。加速性能方面，2003款保时捷Boxster仅需6.4秒即可从静止加速到100km/h，而最高速度更是能达到253km/h，为驾驶者带来极致的驾驶体验。
1993年，保时捷Boxster在北美车展上首次亮相，引发了广泛的关注。到了1996年底，这款双座敞篷跑车正式量产并投放市场，从而开启了其辉煌的销售篇章，成为保时捷品牌中销量最高的车型。时至今日，保时捷Boxster依旧保持着其独特的魅力，不断吸引着众多车迷的青睐。

接下来，让我们详细了解一下2018款Boxster GTS的规格参数
这款车型由保时捷精心打造，定位为跑车级别。它搭载了一台2.5升的涡轮增压汽油机，能够输出269千瓦的动力，配备7挡双离合变速箱。车身尺寸为长4379毫米、宽1801毫米、高1272毫米，采用2门2座软顶敞篷设计，彰显其独特的个性。上市于2018年的这款车型，最高车速可达290公里每小时，为驾驶者带来极致的驾驶快感。
加速时间(s)：.
工信部油耗(L/100km)：8.2
整车质保政策：3年或10万公里

车身参数

车长(mm)：4379
车宽(mm)：1801
车高(mm)：1272
轴距(mm)：2475
车身结构：软顶敞篷车
车门数：2
座位数：2
油箱容积(L)：64
行李厢最小容积(L)：150

发动机排量(L)

2.5
排量(mL)：2497
进气形式：涡轮增压
气缸排列形式：水平对置（H型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)
366

最大功率(kW/rpm)
69/6500

最大扭矩(Nm/rpm)
430/1900-5000

后悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后桥限滑差速器/差速锁：(选装限滑差速器)
后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：电子驻车

品牌介绍

Porsche保时捷，这家始于1931年德国的汽车生产商，以制造高级跑车而享誉全球。其经典款保时捷911更是成为全球传奇跑车的代名词。保时捷总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。其产品线丰富，主要车型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne以及Macan等。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷，在年仅24岁（1899年）时便已发明了电动轮套马达，这为他在第二年的巴黎国际展览会上赢得了广泛的赞誉。保时捷汽车以其独特魅力迅速脱颖而出，甲壳虫式的车身设计、后置式发动机以及卓越的性能，共同铸就了其汽车界的传奇地位。1963年，在法兰克福国际汽车展览会上，保时捷911车型的亮相更是引起了轰动，至今这款车型依然在市场上占据一席之地。值得一提的是，保时捷911的车体设计者正是费迪南德·保时捷的大儿子——费利。近年来，保时捷在汽车技术方面取得了显著进展，如带后齿轮箱底盘和V-8发动机的928型、新技术959型，以及配备电子调整四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，都彰显了保时捷在汽车领域的不断创新与领先地位。