一年零62天，与问界M9相处让我看清国产车的实力

#问界M9带你驶向心安之路#

以前的我，对车的要求就一个字：抗造。酷路泽跑了50万公里，我以为这辈子都不会碰电车，总觉得那玩意儿花里胡哨、开着不踏实。直到去年1月，这辆问界M9增程Ultra驶进我的生活，一年多下来，我才明白什么叫真正的改变。

第一次看到M9，我有点愣。没有夸张灯带，没有浮夸内饰，取而代之的是一种温润克制——触手可及的地方都是真皮包裹，新车一丝异味都没有。坐进车里，鸿蒙座舱的流畅感让我一瞬间“电子人”附体，语音助手一唤即应，HUD抬头显示信息丰富得像在操作飞行舱。

最能让我心软的，是带家人出门的每一次远行。二排的零重力座椅成了孩子们的“流动卧室”，五一夜里返乡，俩娃躺平一路睡到家；父母坐后排开着按摩模式，比在家沙发上还稳当。三排立起可装两只24寸行李箱，放倒后轻松装下露营装备——空间简直有点不可思议。

智能驾驶彻底解放了我的右脚。以前600公里要停好几次，现在上高速开启NCA领航辅助，它自己稳稳居中，还会主动保持车距、自动超车。上海到杭州往返500公里，我下车竟然一点都不累，连家人都感叹：“这趟真轻松。”

当然，它也不是完美。无线充电速度感人，模拟声浪有点像老收音机，但这些小缺点，在舒适和平稳面前都不值一提。

我印象最深的一幕，是深夜回程的高速上。后视镜里，孩子睡得东倒西歪，妻子靠在座椅上，父母轻声打呼。那一刻我突然明白，所谓的“遥遥领先”，不是炫技，而是让爱的人安心。

从抗拒到信任，这台问界M9用一年时间，让我重新定义了国产高端车。它不靠噱头取悦人，只是在每一段旅程里，把安全与温度悄悄放在最前排。