有这么一款车，现在很多人连它的名字都叫不上来，却曾让丰田埃尔法感到威胁，动力强劲配置顶级，最终却因为价格定位让所有人大跌眼镜

你知道吗, 有这么一辆车, 很多人现在连它叫什么都不知道, 但它当年一亮相, 所有人就觉得, 丰田埃尔法的好日子恐怕要到头了。

因为它里面塞了个3.5升的V6大心脏, 简单来说就是动力特别足, 而且跑起来特稳当, 踩油门那叫一个从容不迫, 车里头安静得就像图书馆一样, 感觉不到一点噪音, 坐进去就特别舒服。

你想啊, 隔壁的埃尔法, 一直都是那种开门自带大哥气场, 就算加价都抢着买的硬通货, 给人感觉就是, 有钱人才开得起, 是身份和地位的象征。可咱们说的这辆车呢, 简直就是把所有好东西都拿出来了, 配置单亮出来都是顶级的豪华配置, 后排老板们一坐进去, 腿一伸开, 摸摸那座椅皮质, 心里都觉得, 这市场恐怕要变天了, 毕竟它开起来那份高级感和舒适度, 真不是盖的, 完全不输给任何高端车型。

结果呢, 这车还没来得及大展拳脚, 价格一公布, 全场都傻眼了, 真是安静得一根针掉地上都能听见。不是因为它太贵了, 而是便宜得让人跌眼镜, 感觉就像是把一个本来应该卖天价的宝贝, 随随便便就给放到了地摊上。

买这种高端商务车的人, 图的根本不是省那点钱, 他们图的就是一个面子, 是身份的象征, 希望开出去不用开口, 别人就知道自己身价不菲, 是个大老板, 是个成功人士, 这就是所谓的入场券, 它代表了一种档次和圈子。

但你这车倒好, 直接把这种高端的, 代表着身份的入场券, 价格拉得太低了, 好像一下子就显得不那么高大上了, 失去了那种稀缺感和尊贵感。

开着它去谈几百万的大生意, 总觉得好像少了那么点气势, 毕竟给人的第一印象, 就不够分量, 甚至可能让人觉得, 这老板是不是没那么有实力啊, 毕竟连座驾都显得没那么贵气。

所以啊, 它的问题根本不是车不好, 配置不顶尖, 也不是动力不够强劲, 它完全是搞错了, 到底谁会买这车, 买这车的人, 到底真正想要的是什么。

这种车卖不出去, 真不是它东西不行, 而是它没搞明白, 那些有钱的老板们, 花大价钱买这种车, 究竟是为了什么, 他们追求的是一种无形的价值, 一种身份的认同和彰显, 而不仅仅是车的配置本身。它的品质和实力摆在那里, 却因为错误的定价策略, 失去了本该属于它的市场和地位, 最终只能在历史的长河中, 慢慢被人遗忘。