零跑Lafa5预售10.58万起 轿跑设计-605km续航-11月上市

零跑Lafa5开启预售 十万级轿跑市场迎来新选择

站在2025年末的节点回望，十万级纯电轿车市场正经历着前所未有的蜕变。曾经被诟病“将就”的入门市场，如今迎来了零跑Lafa5这样一位破局者。10.58-13.18万元的预售价背后，藏着怎样的产品逻辑？

初见Lafa5，你很难不被它的姿态吸引。0.256Cd风阻系数不是冰冷数据，而是每一次划过空气的优雅。低趴宽体造型、无边框车门、19英寸轮毂——这些曾经属于豪华跑车的元素，如今悄然走进了寻常百姓家。更重要的是，中欧联合调校的底盘让驾驶不再是A点到B点的移动，而是成为人与车之间的对话。

坐进车内，86%的得房率意味着什么？是2735mm轴距带来的宽适，是二排腿部空间580mm的从容。1.02㎡全景天幕搭配电动遮阳帘，既拥抱阳光也懂得适时退让。而高通8295P+8650双旗舰芯片的组合，让智能座舱的响应如思绪般流畅。Leapmotor OS 4.0 Plus系统里，藏着超过200项原子能力，等待你去探索。

性能方面，160kW后置电驱带来6.4秒破百的推背感，605km CLTC续航足够支撑周末的远行。特别值得玩味的是那个同级唯一的弹射起步模式——切换到运动模式，按照提示操作，屏幕弹出专属UI的瞬间，仿佛在提醒你：这不止是代步工具。

27个高精度感知硬件融合激光雷达，支持26项辅助驾驶功能。六处辅助驾驶小蓝灯在系统启动时会亮起——科技不该是冰冷的，它需要被感知。

魔术扩展岛台可以组合超过30款官方配件，自定义快捷键能随心贴在车内任何位置。这些细节都在诉说：车，应该适应人的生活，而非相反。

11月28日上市在即，Lafa5面对的不仅是大众ID.3、MG4等对手，更是年轻消费者对个性化出行的重新定义。当一款车能同时满足通勤需求与驾驶乐趣，提供实用空间又不失个性表达，市场的天平或许正在倾斜。

毕竟，好的产品自己会说话。而Lafa5的声音，足够清晰。