真要说现在买车，钱包里有十六七万的话还得是那种空间大、开起来稳当又出去能扬眉吐气的车吗？您看来看去都头大的样子。
还得是昂科威Plus，这车一摆出来就是那种稳当的感觉，在市场上还真没有几个能比得上。
全系标配2.0T加9AT，二十多万的指导价现在终端直接给你干到十六万多，在这买车不是买车而是捡漏。
先说开起来的感觉，不管是跑高速还是堵车，在城市里穿行也一样舒服，并且底盘调校得非常好、过滤震动的效果很到位。
两百三十七匹马力是实打实地，再加上9AT变速箱的话就更加顺畅了，在需要超车的时候轻轻一踩油门就会有推背的感觉。
这就是别克了，换其他品牌的话要到二十多万了吧？
车内的这块30英寸的6K大屏一看就很有高级感，里面的骁龙8155芯片在运行的时候流畅度很高。
全系标配6气囊，并且配备有eCruise L2级智行系统，安全方面它一点都不马虎。
如果你追求极致性价比的话，那么十六万四千九的28T两驱白金版就是首选；如果家里用车场景多，并且带家人出去转一转也无妨的话，那十七万元左右、带有后桥差速锁功能（即有4WD）的手动挡车型就比较合适了；如果你钱包鼓起来了想要一步到位选择艾维亚版本的车子可以考虑一下。
买车这件事上，有一个挺有意思的状况就是大五座的布局、轴距达到了2833mm左右的空间已经很宽敞了，但是现在很多人还是只看那些花里胡哨的新能源车。那么问题来了，请问这是为什么呢？
有的朋友认为燃油车不行了，但是您想一想昂科威Plus一年卖出了十六万多辆，并且每个月都有上万的销量，在这样的情形下难道不是用实际行动给它投了一票吗？
这辆车省心又可靠，不像有些电动车冬天续航打折还要担心充电桩能不能用上。
再来谈谈一直争论不休的话题，如今购买中型SUV是选择合资燃油还是国产新能源？
其实也就是心态的问题。
如果你想要一个稳定的选择，不想经常去售后那边折腾的话，那么别克就应该是你的好朋友了。
混动车型看上去省油，昂科威Plus的可变缸技术油耗控制也很好。
买车是为了使生活更加便捷，并不是用来找一个祖先来供奉的，你觉得怎么样？
这车的设计很讲究，Pure Design语言看着挺耐看，并不像有些新车刚出来的时候觉得很有新鲜感，过两年之后再看看全是塑料的感觉。
这辆车的漆面、内饰触感，都是实实在在用料制作出来的，在里面坐下来的感觉很扎实。
十六万落地开走这样一辆车，在几年前那是想都不敢想象的事，现在优惠力度这么大了对咱们普通家庭来说就是实实在在的红利。
不要整天盯着广告宣传看，找个周末去店里试驾一圈就知道了。
这辆车，三年五载之后再看依然觉得当初选对了。
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