都说现在买车是“斗智斗勇”，但你看看这价格，和股市过山车简直有一拼！曾经在市场上傲慢如公主的思域，如今“坐地成仙”，8万多就能拿下高功率版本？我翻翻历史账本，2017年思域还高高在上，21万落地，赶上买个小房车了。咋就五六年功夫，价格直接拦腰折？有人说是“国产新能源掀桌子”造成了车市风云变幻，也有人在问，便宜了的合资车，值不值捡？大伙都爱说“瘦死的骆驼比马大”，但这骆驼到底还能驼多少年？买新能源还是买油车，这仗谁赢谁输？今天咱盘一盘——别眨眼，接下来的料，保证让你怀疑人生。
油车阵营vs电车新贵，这才是近几年车市的“你方唱罢我登场”。一边是新能源不懂事地“玩命吆喝”，各种黑科技，大屏、冰箱、座椅按摩，恨不得给你家里都搬车上；另一边却是日产轩逸、大众朗逸这些“油车老炮”，仿佛老北京炸酱面一样，虽然当不了网红，但月月销量稳得让人服气。啥叫年年岁岁车相似？轩逸和朗逸，岁岁年年人不同，但销量榜上“稳如老狗”地霸着前排。油车党冷不丁就来一句新能源你是烈火烹油，咱是细水长流。这，然后你发现本田思域，这曾经的“神车”，居然也低头了。过去加价都不带眨眼的思域，如今价格降得比塔吊还猛。到底谁能笑到最后？悬念才刚刚挂上半空。
说起买车这件事，唉，大多数人一年就开个两万公里，图的啥？不就是个省心嘛。油车好处显而易见技术成熟、加油方便，跑远路也不怕“续航焦虑”。家里的五大姑八大姨买车，看重的从来不是那些“钢铁侠”功能，而是到底能不能20年不大修，冬天电池会不会变傻，关键时候别掉链子。想着过去买车还得排队加价，汗都能捏湿裤子；现在合资车狂甩促销券，裸车价和白菜一样。新能源这么卖命降价，是天降“福利”还是总有套路？坊间的小道消息不绝于耳，有人说国产新能源“价格战”把合资油车逼得裤衩子都快没了，可也有油车粉愣是把这波当成了薅羊毛的好机会趁他病，要他命，不来捡漏才傻。而思域这台车，从17万加价到8万出头，这心理落差，跟我去年工资比今年降了一半一样扎心。
眼下思域高功率版裸车只要8万多，用的是那台1.5T的老发动机，182马力，CVT变速箱看着没啥激情。但服不服，开在城里、国道上，随踩随走，油耗还不高，省钱又省心。这油车技术，像大爷家屋里那口老锅，天天炒菜一点不掉漆。再看混动，那2.0升油电混合，省油到疯狂，综合油耗才4.39升，南方不开空调还有车主拉到3.2升。都说“买发动机送车”的本田，不吹不黑，真有点底气。可问题来了——科技感？虽然仪表盘已经液晶化，车机有OTA升级，但你跟比亚迪、特斯拉的花里胡哨一比，还是那句老话老干妈配米饭，好吃但不上镜，咱就是不服输。讲道理，现在车尺寸也不小，后排空间足够大个子翘二郎腿，底盘动力都不赖。但外观没上一代那么经典，谁让新时尚风就是“溜背+细眼”。总之油车的筋骨在，皮囊换了，功能还挺好用。一切看起来，平静如湖面——但暗流涌动，真正的风暴还在酝酿。
你以为捡了便宜就可以高枕无忧？世道可不会惯着你。本田思域价格“跳水”，其实背后是一场国产新能源掀起的腥风血雨。曾几何时，思域加价盛况背后是油车“一哥”的底气，国产新势力才刚刚发育，新能源销量还像小学生积攒的作业本。可自从国产新能源把价格战打到地板，合资品牌不得不放下身段，如今“骨折福利”杀入市场。别光顾着乐呵，你以为这便宜能永久？国产新能源一旦下场“收割”，油车牌桌上的机会越来越少，合资过去的“傲慢”一去不复返。这时候还买油车，究竟是心头好，还是吃惯了旧米饭舍不得搽锅？价格战最终受益的是谁？是消费者薅到了羊毛，还是老牌车企在现实面前服软？市场份额慢慢流向新能源，油车党再骄傲也得低头。真实晚上，车主群里热议有人说油车才踏实，有人认为新能源是未来，只是现在暂时便宜了合资车，直接打了个措手不及的“降价福利”，背后到底是谁在“刀刀见肉”，很难说。
但且慢，现在的平静也是假象——油车低价，谁能保证不会“回春”？油车确实技术成熟，空间实用，价格跳水让不少人心动。但新能源每年进步一大截，把功能体验、价格、科技感都放在了阳台上晾晒，谁还稀罕油车“无聊的好用”？坊间还在传，新能源更新换代快得像手机，买完一年估计就淘汰；而油车还是那一副“老干部”作风，美其名曰“稳定”。可是，这稳定也许只是日薄西山，时代呼啦啦就把车市给涮了个遍。不少消费者犹豫趁现在抄底油车，还是等新能源来碾压合资“老将”？分歧越来越大。有的家里老人死盯油车，说“别跟电池玩命”，年轻人却嚷着“电动新时代”。市场的对立面，品牌方和消费者早已自己的算盘厂家能扛多久？价格能低多久？这场价格战的硝烟，说不定哪天就变成“新油混战”。如果合资品牌真被打垮，油车的好日子可能也就到头了。没人敢拍胸脯说，便宜的思域会是最后的“王者”。
咱就是说，思域降价这波你说不是捡漏吧，那确实割肉；你说捡漏吧，又忍不住琢磨这合资的大象跳舞到底能跳几年？科技没新能源花哨，动力没性能车凶狠，但省心、省油、空间大，老百姓确实满意得抓耳挠腮。你要我说，这降价主要是市场逼的，不是品牌突然良心觉醒。要是以后油车都这么便宜，新能源压力大，车企活得也够呛。表面看是消费者爽翻了，实际上厂商心里的苦，该让谁来懂？话又说回来，这思域，比起那些会“自燃”的电车，吃喝拉撒都不出事，开个二十年，照样不大修。啧，这波，我差点也动了心，可谁知道这便宜是不是明天的陷阱？但咱东北人常说“人要知足常乐！”眼下捡个漏，总比左等右等新技术老跌价来得踏实。到底值不值，还得自己掂量掂量，别最后成了“韭菜”。
思域现在跌到8万多，你会心动还是犹豫？是相信“老油车才踏实”，还是瞄准“新能源才是王道”？合资品牌能否逆风翻盘，还是只能眼睁睁看着国产新能源一边打折一边收割？你觉得现在的降价是消费者的胜利，还是厂家自救的无奈？评论区开杠，你是油车死忠粉还是新能源拥护者？咱把话摆这儿到底该捡思域这个漏，还是该攒钱等下一场车市变天？
全部评论 （0）