在工信部发布的最新一期新车申报目录中，小鹏汽车旗下全新旗舰SUV车型已经完成申报。2月5日，这款新车正式命名为“小鹏GX”，并发布了部分官图。根据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的介绍，新车计划在今年4至5月上市，这让不少关注小鹏的朋友提前进入了期待模式。
小鹏GX基于全新的 SEPA 3.0 物理AI整车架构打造，定位为AI新豪华大六座SUV旗舰。从申报图和官图来看，这台车将推出纯电版和增程版两种选择，两者在外观设计上基本一致。前脸采用封闭式格栅设计，上部配有分段式日行灯，下部两侧是双竖置灯组，视觉效果犀利。前包围部分配备了主动进气格栅以及动感的导流槽造型，再加上蚌型前盖，让整车散发出浓厚的运动气息。
车身侧面线条平直流畅，显得修长而稳重。A/B/C/D柱进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的效果，车顶的全景天幕令人遐想，隐藏式外拉手体现出科技感和简洁美。车尾的设计延续了简洁的风格，贯穿式尾灯在夜间辨识度极高，天地门的布局既实用又和谐。
车身尺寸为 5265/1999/1800mm，轴距 3115mm，属于标准的旗舰SUV体型。何小鹏形容它是“座座皆C位，排排可躺平”，即便满载六人，也能保有一个实用的大后备箱。这种说法让我想到过去和家人长途出行时，第三排位置总是被认为是“被动席位”，空间憋屈，行李又放不下，而GX似乎正是为解决这种痛点而来。
动力方面，新车增程版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率110千瓦，前后双电机最大功率分别为160千瓦和210千瓦，最高时速200km/h，纯电续航可达320km；纯电版本同样采用双电机，功率分别为160千瓦和270千瓦，最高时速同为200km/h。动力数据表明，无论是市区代步还是高速出行，这台SUV都能游刃有余。
目前，小鹏汽车的产品阵容已经包括 MONA M03、P7+、P7、G6、G7、X9、G9。随着GX的加入，小鹏的矩阵将更加完整。何小鹏在解释GX的研发初衷时提到，很多家庭在三排SUV上不得不面对“舒适、空间、操控不可兼得”的困境——车太笨重，第三排坐不舒服，行李却无处可放，每次出行都需要做各种妥协。GX的使命就是要摆脱这种状况，用AI科技为家庭创造一个真正豪华、舒适、安全、自由的移动空间。
今年，小鹏汽车还将围绕“物理AI”和“全球化”继续扩展布局。何小鹏更是预测，中国和美国将在今年迎来真正的全自动驾驶元年。对于喜欢科技和汽车的用户来说，这不仅是GX的故事，更是一个关于未来出行方式的预告。
读到这里，你是否会想象，夏日的自驾旅行里，一家人坐在GX宽敞舒适的座位上，天幕透进阳光，后备箱里满是旅行的装备，AI系统悄悄规划好安全而自由的路线——这就是小鹏GX想带来的生活画面。
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