24款M9首批车主喊话赛力斯：老带新福利，为啥我们被落下？

24款M9首批车主喊话赛力斯：老带新福利，为啥我们被落下？

最近刷到鸿蒙智行的老带新政策，说是问界、智界、享界这些系列的第一代首批车主，只要介绍朋友买车成功，就能免费升级三代软硬件功能。这话听着挺实在，可转头一想，我们这些24款M9的首批车主咋就被排除在外了呢？心里确实不是滋味，感觉像是被区别对待了。

先说说这个政策本身。鸿蒙智行联合赛力斯、奇瑞、北汽搞的这个活动，明摆着是想靠老车主带新流量，扩大市场。人家问界、智界、享界的老车主沾光了，我们M9的车主看着眼馋啊。同样是第一批吃螃蟹的人，同样是掏真金白银支持国产高端新能源，凭啥我们就没这待遇？难道24款M9不算“第一代首批”？还是说赛力斯觉得M9卖得好，不需要老车主帮忙拉客了？

我特意翻了翻当初买车的合同和官方宣传材料，上面只写着“首批车主尊享权益”，可没具体说哪一批才算“第一代”。现在政策一出，反而把人分成了三六九等。有的车主在论坛里晒出升级通知，乐呵呵地说厂家没忘了他们；我们这些24款的，只能干等着，连个准信都没有。这种落差感，换谁心里都不舒服。

有人说，可能是车型上市时间不同，政策覆盖的范围也不一样。问界系列出得早，24款M9是后来才上的，所以没赶上这波福利。可问题是，我们也是“首批”啊！24款刚上市那会儿，4S店门口排队的阵仗可不小，销售还说我们是“幸运的第一批用户”，能优先体验最新技术。结果呢？现在一句“政策没包含”，就把我们打发了？

再说了，车企搞老带新活动，图的是口碑传播。我们这些首批车主，本来就是品牌的活广告。要是连这点诚意都没有，以后谁还愿意主动推荐朋友买车？我身边就有几个朋友本来打算入手M9，听说这事后，都犹豫了，怕自己哪天也被“区别对待”。

其实，车主们也不是非要占便宜，就是想要个说法。赛力斯要是觉得24款M9不该享受这个政策，能不能大大方方出来解释一下？是车型定位不同，还是首批定义有差异？别让大家猜来猜去，越猜越心寒。要是真忘了我们这群人，那赶紧补个公告，哪怕说声“抱歉，考虑不周”，也比装聋作哑强。

网上也有不少人替我们说话，说车企不能厚此薄彼。毕竟，新能源汽车市场竞争这么激烈，口碑比什么都重要。今天你对老车主好，明天他们就会帮你吆喝；今天你把他们晾在一边，明天他们就可能转头去夸别的品牌。这个道理，赛力斯不会不懂吧？

我理解车企制定政策要考虑成本和市场策略，但也不能寒了老用户的心。当初买M9，看中的就是华为的技术和赛力斯的品控，想着跟着国产高端品牌一起成长。现在倒好，成长还没见着，先被当成了“外人”。

希望赛力斯能重视这个问题，别让首批车主觉得自己是“被遗忘的一群人”。毕竟，口碑是靠一个个用户积累起来的，今天你对他们好，明天他们才会对你好。

文中提及的政策信息，主要参考自用户提供的原始文本及华为鸿蒙智行官方发布的相关说明（可通过华为官网、赛力斯汽车官网查询）。

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