我一直觉得，汽车行业有时候比娱乐圈还会炒作。一个新车上市的新闻，怎么看都像年度大女主的出道发布会，只不过粉丝不是一水儿的颜值控，而是加权了马力、续航、智能座舱的理工型审美。成都又一次成了技术堆料和价格厮杀的修罗场，什么“三巨头赋能”，把长安、华为、宁德时代说得跟奥运接力队似的，仿佛没他们别人都不会造车了。阿维塔06这回挂着“Ultra增程版”出场，给人的感觉已经不是上市，而是要颠覆20万级智能轿车的饭碗，像农民伯伯进城抓住了电商直播的风口，满脸写着“给我机会我能盘活市场”。
标价26.99万，权益后25.49万，意思是你给个定金就能把智能“高端全家桶”都带回家，响当当的华为智驾、鸿蒙座舱、宁德快速充电电池，买不买车都让人咽下这口高科技浓汤。限时活动挂着6.3万元权益，感觉不是买车，是在薅资本主义羊毛：定金一抵优惠包一送，免费升级轮毂、音响、门、智能包，这力度让人怀疑是不是下单还送一套车模和洗车券。不知道车企营销部是不是跟影视圈学的，热搜挂个“限时权益”，能让一帮本来只打算喝奶茶的年轻人晚上失眠，纠结要不要贷款买车支持国产科技。
宁德时代的5C电池是个硬菜，说是行业第一个双5C超充轿车。表面是续航充电快，实际就俩意思：一是解决用户的续航焦虑，哪怕开着出门逛商场电量也不用时刻盯着，毕竟快充只要十分钟，咖啡还没凉车就满了；二是让纯电/增程派不再争吵，“以和为贵”，毕竟你也不知道汽车行业什么时候才不变成互骂大会。330公里纯电续航，综合能跑1250公里，数据看着比某些人家里三年没出门的爷爷还稳，听着就让“用车自由”成为当代都市青年的精神图腾。
说到智能化，华为乾崑ADS 4说是要从“类人”进化到“超人”。这口号听着很懂事，其实就是用AI把驾校教练从车里赶出来，剩下一堆传感器和激光雷达，凭本事不让你撞别人也不让别人撞你。全程“脱手脱脚”自动驾驶，不再需要你在停车场低头掏导航，看着收费员露出嫌弃脸。要不是现在不能在朋友圈发“长安华为宁德三合一，科技与狠活齐飞”，我都想给这个座舱点个赞——不仅音乐系统炸裂，还能用英国之宝音响配着氛围灯开party，外卖小哥和警车都能被精准识别，避免一边点奶茶一边误闯天堑，妥妥的为“现代人混乱生活提供最后一道分割线”。
HarmonySpace 5这个座舱明面上主打沉浸互联，实际上是在用大屏和颜色氛围遮住你每天通勤的疲惫感。国产车以前拼命搞配置，拼到最后发现大家还是想有点数字化体验——座椅按摩一下，空调能过滤雾霾，手机开个无缝互联，开起来不再认路，人生总得骗自己一把才算活成了短视频里的“新中产”。车里的智能电动门能自动调角度，多角度调节零重力座椅，英国之宝音响系统让人忽然觉得自己生平第一次开车不再只是赶路，简直是移动的VIP包厢，省得还去健身房和KTV找存在感。
动力系统这回也没敷衍，昆仑增程配备1.5T发动机，怠速发电噪音低到可忽略，发明了不少让你“感觉不到车在发动”的玄学技术。“停机活塞主动控制”、高压喷射、电子机油泵，这些词一说出来都带点科幻色彩，实际上都是为了让你开车的时候能听见自我而不是汽油的怒吼。油耗不到百公里5.36升，说出来谁不觉得自己省钱，买车送节省、油箱永远不用膜拜、根本不怕油价涨成天价。
安全这块也是拼了命地做加法，电池搞了9层热安全防护，底部又是高强度铝合金，又有软件实时监测，感觉要不是环保话题太沉重，厂家都能给你加个“全球顶级防爆认证”光环，仿佛是为了防止车主在堵车时心态爆炸顺便车也爆炸。气囊多到让你怀疑是不是连后排熊孩子都有专属包间保护，全车高强度钢材围出八横九纵的安全空间，挑战最新碰撞标准打出四门全开，A柱无损，这不是卖车，是跟死神PK，“我看你怎么带走我的用户”。
外观按“猎豹美学”塑造，车长快逼近五米，宽体低趴，科幻前脸和悬浮车顶一配，直接把车库里老哥两厢车逼得暗自流泪。灯组、曲线、气旋轮毂，全是一副“我没加价但颜值充值了”的架势，“未来感”三个字就跟现在的彩妆、医美一样流行，脱离了只会直男式堆料的内卷套路。座舱里给你来双零重力按摩座椅，还能按需灵活调角度，纳米水离子空调专治雾霾和异味，气氛都撩拨到天花板要开会，用户一下就被拿捏成都市新贵。
听说这车上市4个月就交付2万台，厂家当然要出来喊“我们为用户重新定义未来出行”。这逻辑意思是，我们之前都有点水，现在终于真的让技术和服务一起飞，更有诚意。只不过这“重新定义”也不是头一回听说，造车企业每年都喊几遍，和娱乐圈说“我们要突破固有标签”差不多，大家都是希望用技术让自己看起来比竞争对手更能“赢麻了”。
其实到了这个价位，谁都不是瞎买，用户要的就是智能化和安全感，顺便配置也别太寒酸，最好还能来点你朋友圈里没见过的新鲜感。阿维塔06这次价格刚好卡在行业断档期，不少年轻人就是等这种“全能型破局者”出来搅局，也难怪交付数据和用户画像都变成了USED在PPT上的新宠。
但批判归批判，嘴硬归嘴硬，国产品牌还是靠技术堆料和价格优惠一点点抢回市场。毕竟谁都知道，汽车想像手机一样一年三迭代，未来的“豪华智能轿车”会不会成了下楼买菜的必需品，真不好说。厂家拼了命搞AI搞智驾搞音响、防碰撞，消费者还可以六神无主地在发布会下方留言：“能不能送我一个满级权益包，再送我一套心理按摩？”
反正现在买车，既担心中控卡bug，也担心开出去家里WiFi信号会不会连不上。谁都不会相信所谓“重新定义”的戏码，其实只是造车企业在楚门的世界里自嗨一把。豪华出行是大众口头禅，等到真把所有“顶配科技”塞进20万级，争个标杆，好像消费升级也不过如此。最后只剩下厂商和消费者在段子手圈里对喊看谁嘴硬谁胆大——你扮演技术奇点，我扮演花钱白给，真相永远是：能接到快充，躲过堵车，少花点钱，这日子其实已经足够“情绪价值”爆表了。
也别说什么“再突破、再创新”，毕竟智能轿车已经快比脱口秀还会讲笑话。到了最后，把科技和价钱玩到极致的还是用户自己，至于什么市场新标杆，都留给下一个“年度新星”去喊吧。谁知道下次成都车展还会不会有厂商送气囊防护和音响全民合唱功能？等到那天，车主们也许已经在车里躺着看段子治堵车焦虑了。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）