博越L一月卖了34000台背后：10万块钱买到沃尔沃同款底盘，这账怎么算都不亏，但车主群里吵翻了

博越L一月卖了34000台背后：10万块钱买到沃尔沃同款底盘，这账怎么算都不亏，但车主群里吵翻了

博越L这车，你说它火吧，一月卖了三万四千多台，燃油车销量榜第一。你说它完美吧，车主群里天天有人骂胎噪大、过减速带颠得腰疼。这事儿得从头说。

十万块钱能买到啥？以前你去4S店，销售跟你说“这价位只能看看合资品牌的乞丐版”，卤素大灯、塑料方向盘、手动空调，配置表上能打勾的不超过五个。博越L直接把这套玩法掀了——起步价9万9，给你涡轮增压发动机、独立悬挂、15.4寸大屏、智能座舱，还是那套跟沃尔沃共用的CMA架构。这账摆在这儿，傻子都知道怎么选。

但问题也在这儿。车是好车，可好到哪儿了？有人说开着舒服，有人说跑高速吵得脑仁疼。我认识一哥们儿，去年十一月提的车，开了两个月跟我诉苦：“市区代步挺好，上了高速胎噪风噪一起来，坐后排的老婆孩子都得扯着嗓子说话。”这事儿不是个例，车主论坛里讨论最多的就是NVH——降噪做得不够好。

吉利这次玩的是什么套路？把原本该用在二十万车上的架构，塞进十万块的车里。CMA这套东西，底盘布局、悬挂调校、车身刚性，确实是沃尔沃那边过来的技术。前麦弗逊后多连杆，高强度钢车身，激光焊接工艺，这些词儿单拎出来都能吹半天。实际开起来呢？过弯的时候车身不散，悬挂支撑到位，高速稳当当的。这跟那些十万块的合资车完全不是一回事儿——人家那悬挂软得跟海绵似的，方向盘虚位大得能转半圈车轮才动。

可架不住吉利在成本控制上动了刀子。降噪材料省了，轮胎选了偏运动的款，结果就是跑起来声音大。有个车主群里的老哥总结得到位：“博越L就像个会干活的糙汉子，活儿干得漂亮，但嘴上没个把门的。”

智能座舱这块儿倒是真给力。Flyme Auto这套系统，芯片是7纳米的龙鹰一号，16G内存128G存储，车机流畅度比很多二十万的车还好使。我坐朋友车上试过，语音控制反应快，说完“打开天窗”不到一秒就执行了。那个Smart Bar挺聪明，知道你要干啥就把功能推到眼前。还有四音区语音，坐后排的也能喊一嗓子让空调吹自己这边。这功能以前只在四五十万的车上见过。

但车机也不是没毛病。夏天太阳暴晒之后，偶尔会卡顿，得重启。有次我那朋友在外面停了一下午，上车导航半天没反应，后来自己好了。这种小毛病不影响开，但膈应人。

动力够不够用？够用。1.5T那款，181匹马力290牛米扭矩，日常超车变道完全没压力。油耗也实在，市区开百公里七个多油，高速能到六点几。关键还能加92号汽油，一年下来光油钱就能省不少。2.0T那款更猛，218匹马力，零百加速7秒4，踩油门那个推背感，开过的人都说爽。就是双离合变速箱低速时候有点顿挫，不过新款已经调好了，比以前强多了。

空间这事儿没啥好挑的。轴距2米77，后排坐个一米八的大个子，腿还能伸开。后备箱650升，放倒座椅能到1600多升，搬家拉货都够用。我那朋友过年回老家，车里塞了四个人外加一堆年货特产，愣是没喊挤。

最有意思的是那个540度透明底盘。新手司机停车最怕啥？看不见车底下有啥。这功能一开，屏幕上直接显示车底情况，路肩、井盖、石头块儿一清二楚。我见过一女司机用这功能，停车倒库一把进，比老司机还利索。这配置以前只在四五十万的豪华车上有，现在十万块就给你了。

L2辅助驾驶也是个加分项。高速上开定速巡航，车能自动跟着前车调速度，还能保持在车道中间。跑长途轻松多了，脚不用一直踩油门。城里堵车也能用，自动跟车，走走停停不用你管。就是有时候识别不太准，前面车突然变道，它反应会慢半拍，得自己盯着点儿。

灯光这块儿做得不错。LED大灯全系标配，晚上照得挺亮堂。矩阵式大灯会自己调节，对面来车不晃人家眼睛。转弯的时候侧面灯自动亮，死角都照得清清楚楚。这功能实用，尤其晚上走山路，安全感足。

外观设计见仁见智。那个“星际之门”前脸，有人觉得霸气，有人觉得太张扬。贯穿式日间行车灯加上发光Logo，确实挺唬人。侧面线条硬朗，悬浮车顶，看着有点运动感。尾灯也是贯穿式的，跟前脸呼应。我个人觉得挺好看，放在街上回头率不低。

内饰质感超出预期。软性材质包得到位，缝线工艺细致，氛围灯一打开，档次感立马上来了。中控大屏竖着放，看着科技感足。有些高配车型送水晶挡把，虽然有点鸡肋，但确实显档次。跟同价位合资车比，内饰用料甩人家几条街。

性价比是博越L最大的杀手锏。9万9起步，这价格打下去，合资品牌根本没法接招。你去看看本田缤智、丰田锋兰达，同样价格配置差了一大截。博越L这种打法，就是用自主品牌的价格，给你合资甚至豪华品牌的配置和技术。市场不认账才怪。

车主口碑两极分化。喜欢的说动力够用、配置丰富、性价比无敌；不喜欢的吐槽胎噪大、底盘硬、车机偶尔卡。这车就是这样，优点明显，缺点也不藏着。你要是特别在意静音舒适，可能得多花几万块买别的。但你要是看重配置和性价比，愿意忍受一点小毛病，博越L绝对值。

配置怎么选？入门扬帆版够用，基本配置都有，适合预算紧的。中配山河版最划算，多了L2辅助驾驶和一堆舒适配置，家用刚刚好。高配锦绣版有座椅通风、HUD这些，想要的都给你了。普通家庭买山河版就够，多花的钱能看得见摸得着。

博越L能一个月卖三万多台，不是没道理。它抓住了市场的痛点——大部分人想要的不是完美无缺的车，而是在预算范围内配置最高、够用还有点惊喜的车。胎噪大？忍了。底盘硬？忍了。车机偶尔卡？重启呗。这些小毛病在十万块的超高性价比面前，都不算事儿。

你觉得这车值不值？评论区说说你的看法。