说起来,小米汽车的现车数量最近还挺受关注的,到了15号晚上九点,能直接提走的现车就剩下309台了,这比前一天少了37台呢。
仔细看看这些车,大部分都是YU7 Max这个型号的,一共还有276台,跟前一天比也少了28台。而SU7 Max这个版本就更少了,只剩下20台,一天就少了8台,这些都是去年9到11月生产的现车,按这速度,估计很快就卖完了。
至于SU7 Ultra,只剩下13台,比前一天少了一台,数量上倒是没啥大变化。
其实啊,这些现车的数量不是一直往下掉的,它老是变来变去,每天的数字都不太一样。这可能是因为小米汽车那边有时候会放出一些新的现车出来,但因为买的人多,很快又被大家抢光了,所以数字又会掉下去。
比如,有的人就发现,可能早上点进去看是一个数字,下午又多了一批,晚上再看又少了一大截,这样一来,数字就显得有波动了。
咱们可以看看这几天的情况,了解一下它到底是怎么变化的。从12月5号的286台开始,现车数量一路往下走,12月6号剩下254台,7号变成了208台,8号更是只剩161台了,到了9号直接掉到了112台,10号那天更少,只有97台了。
不过呢,到了12月11号,现车数量又突然多起来了,变成了174台,这可能就是当天又放了一批新车。然后12号中午12点的时候,数字又涨到了264台。接着,到了13号晚上九点,又增加到295台,14号晚上九点的时候更是达到了346台。
但就像前面说的,虽然中间有增加,但买的人也很多,所以到了15号晚上九点,又回落到了309台。
从这些数字能看出来,虽然现车数量时不时会有波动,但总的来说,大家对小米汽车的关注度还是很高的,特别是那些能直接提走的车,很多人都想赶紧入手。尤其是某些型号,剩下一点点现车,要是不赶紧下手,估计很快就没得选了。
这种销售节奏也说明,虽然偶尔会有新车补充进来,但只要放出来,很快就会被订走。
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