话说最近网友群里又炸开了锅，主角是谁？那还用说，不就是放大招的领克08 EM-P激光雷达版？对，就是那台准备和混动SUV市场“扳个腕子”的，带激光雷达、硬核芯片的新鲶鱼，对着17万元出头的价格区间扎进来，仿佛在跟同级竞品念叨：“别睡了，卷起来吧！”
不少人一看新闻就皱眉头——这车又有激光雷达又有大算力芯片，还敢把起售价打到唐DM和海狮07DM边上，是不是要砸场子了？可你真往下看，哟，这激光雷达版的电池只有28.3千瓦时，纯电续航130公里，怎么看也像个稳稳的入门选手，主打一个“亲民”？但话又说回来，这价格，这配置，难不成真要掀桌子？有点玄。
再看看之前曝光的那些版本，磷酸铁锂电池有38.2千瓦时的，纯电里程能跑170、185公里。现有的2025款还提供120、220和245公里的不同续航组合，要通勤、要周末自驾？各种场景都给你备着。但问题来了，这入门版吆喝得再响亮，本质还是经济实用路线。要不说，买车这件事，“选择困难综合症”连夜开趴。纯电跑得远还是油耗低重要？多掏1-2万选高续航值不值？再考虑下充电桩离你多远，这账算得脑壳疼。
说到底，这外观真有新鲜感么？前脸下包围新修了一下，黑色饰条从左贯到右，梯形进气口比以前标致了，主打年轻时尚路子。整个车漆用上了“鎏光金”，一瞬间都市感爆棚，开出去街上，指不定就有路人回头多瞄一眼。侧面线条藏了门把手，小心思到位，全面提高“静电荷”。尾部设计还是溜背，贯穿式尾灯没动，还是自家07 EM-P激光雷达版那一挂。话说回来，新瓶装旧酒的味道没那么重，算是焕然一新那一卦。
再转到核心科技。激光雷达直接标配？套路玩得有点潮流。Thor-U芯片、700TOPS算力，官方说能支棱起“千里浩瀚”H7辅助驾驶，城市、高速都能搞“领航”，小半自动驾驶的路子基本到位。黑科技一兜罗列下来，这价格还真不算离谱。
但你以为就这？老铁，别着急——空间参数必须捋一下：4825毫米车长，1915宽，1685/1660高，轴距2848，和自家现款比略大那么一丢丢。说句实话，中型SUV这个水平，车内活动空间够一家人东倒西歪蹦达上一圈，头顶够用，腿几乎没压力。不过后备箱因为溜背后挡，空间就别指望有魔法师那样的储物黑洞。勉强一家人旅行装点行李、婴儿车，问题不算大，想塞啥办公桌书柜的别太想。
动力系统这块，还是老配方：1.5T插混，发动机120千瓦，不亮眼但够用。实际开起来起步轻，油门响应灵敏，该有的劲儿都在。原车主感叹最大的问题嘛——发动机嗡嗡嗡，尤其低速像是喊话罐头厂的铁皮机，冷不丁来个“闷雷”，开惯了纯电回头有点受不了。“超级增程”还是挺能打，在城市跑纯电，费用低，高速也能有劲，同价位内存在感拉满。只是这“噪音梗”没法蒙混过关，厂家你听到没有？
说起销量，不能不捋两下数据。今年七月，领克08 EM-P卖了2748台，前面六月份是2952台，累计破七万，混动中型SUV里排得上号，但离爆款还旺两口气。和比亚迪唐DM的17.98万元起步、海狮07DM的16.98万元抢价比起来，领克的售价区间（18.58-24.88万元）确实压力山大。你说“科技感十足的领克凭啥比人家贵几千上万？”哎，品牌逼格、智驾和设计感，还是自信嘛。
用户测评这东西水花大。空间这块舔一个：一米七八大高个坐前后排，腿还能翘二郎腿，头顶离车顶还有点富余，正常家庭游刃有余。后备厢数据一般，毕竟溜背。续航表现，小伙伴们真实反馈：纯电能跑得稳，油电混合超过千公里不是梦。至于车机，响应快、语音助手识大体、说句话就能开天窗，市面上没几个能比的。综合来看，称得上“会用脑子的SUV”。
可是缺点也不藏着掖着。噪音这事上面说过，厂家要自信，也得把车内静谧度再抠上一抠。售后有吐槽，车质网上的销售欺诈投诉看得人寒毛直立，有人说内饰花里胡哨但用料实诚，变速箱低速偶尔顿挫，很多人对“发动机抖音”忍耐下限还挺广。还有些网友抱怨，门开着费点劲儿，车里有时不明异响，开车路上突然聆听到一声“嘎吱”，以为是谁家“电子宠物”叫唤。
说到亮点，其实这次激光雷达版的“智能升级”才真是大招。智驾32项ADAS功能，可泊车、可娱乐，高速NOA都开出来了，芯片算力基础版就116TOPS，全球风给领克吹得头发飘逸。9月下旬发布，叫板主流合资混动、国产头部品牌，也不是吹大牛。
这车已经进军欧洲市场了？没错，欧洲版起售直接40万能买一套大House，国内补贴、政策加持，卷出超额配置。同价位比加价，国产自信不能丢。
乘联会的数据早点查，混动车销量都飙了，竞争对手个个磨刀霍霍，比亚迪、长安、问界、新势力新能源加价格战，领克也不能坐等天上掉馅饼。卷外观，卷智能，卷价格。你说卷得好吗？咱认真想一想：是消费者得利，还是卖方营销玩花样？
聊回产品。领克08主打潮流，内饰一大亮点：科技配置拉满，三叶草“抗震传力”电池，理论碰撞更安全。2米多的超长侧气帘，安全保护做得充分。安静性工程再升级，多层吸音材料，贴心到风噪路噪都降下来了，厂家也是真肯下本。官方PPT大笔一挥，什么7*24小时用车守护、能量密度新巅峰，但实际体验还得靠消费者自己上车摸。谁愿意天天被中控台“喊开门不应”？
又到了说实话阶段。如果你追求品牌感，玩科技，爱“感知新世界”，领克08 EM-P激光雷达版确实有噱头，智能辅助那一套用着爽。全场景适配，高速城市都能搞，表姐表妹坐副驾还能一边刷抖音一边看辅助驾驶地图。但车里如果“闷雷共舞”，别怪亲朋好友下车时碎碎念。预算卡在20多万，真的想要一台有腔调为主、“配置竞速”的混动SUV，那入门的领克08 EM-P是个值得蹲一蹲的选项。当然，能包容“噪音小毛病”、也能接受售后偶尔掉链子的，风险自评清楚再下单。
和唐DM、海狮07DM正面刚，领克的胜点：设计新潮，内饰科技，智驾真会玩，电池安全下血本。但是，比性价比还是俩字——差点劲。唐DM空间更大，价格更低，海狮07DM续航拉满，选谁完全看自己能不能“内心上软肋扛得住”。
一句话，买车就像谈恋爱，光见面聊得嗨还不够，生活细节才最扎心。 领克08 EM-P激光雷达版有自己的亮点——智驾、潮流设计、安全配置，但噪音、售后这些硬伤，厂家敢不敢正视，能不能往死里优化，就看后面发生什么了。咱也不玩虚的，试驾跑一圈、用车体验那才是真。别光信主播吹水，买车是大事，有条件就自己动手查查数据上实地摸，别光想着“价格下探就是捡便宜”。
要真让我来总结一句：新瓶装的酒，确实味道不错，但喝起来还有点杂音，能不能痛快呛一口，还是得你的嗓子说了算。
说到这儿，你说领克08 EM-P 激光雷达版这个新款，真能稳住中型混动SUV的江湖地位吗？还是说离理想座驾还差临门一脚？等你来聊聊。
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