2026 年的新能源市场，就像一场没有硝烟的战争，纯电转型的号角已经吹响，所有车企都在赛道上拼尽全力。作为曾在增程领域呼风唤雨的玩家，理想汽车今年正式跨入纯电主战场，开启了一场关乎生死的攻坚战。年初那份曾在行业里被热议的“六大发展预判”，如今经过头两个月的实战与数据检验，已经逐渐清晰地浮出水面。结合懂车帝的冬季智能驾驶测试、终端销量追踪、竞品最新动作以及理想内部调整，我们不仅复盘了每一条预判的进展，还和问界、小鹏、比亚迪等核心竞争对手做了横向比较，算出了这些预判的落地概率。这不仅是一次对理想的深度扫描，更是一张新能源赛道上的实景全息图。
这次复盘的逻辑很简单：不再玩空泛的“拍脑袋推测”，而是用真实测试数据、市场反馈和竞品动态三条主线，逐一拆解六大预判。坦白讲，理想在智驾领域的基础并不差，反而有些亮点；但在销量和股价这两个最硬核的指标上，现实给了它当头一棒。补能体系调整和内部改革算是稳稳落地，几乎没有悬念。而在人形机器人这个被不少人看作“未来幻想”的赛道上，理想也默默埋下了伏笔，只是收成不会太快。整体来看，理想的转型战已经进入了优势与劣势同屏的关键时刻。
在六大预判里，智驾登顶毫无疑问是理想的王牌目标——既是技术形象的突破口，也是品牌翻盘的关键抓手。冬季冰雪路面测试中，理想搭载 M100 芯片和 VLA 算法的车型，领航辅助驾驶成功率达到了 82.7%，比去年提升了 31.2 个百分点，这个成绩已经超过小鹏的 80.5%，但与问界 ADS 3.0 的 89.1% 依然有明显差距。硬件层面，理想的 508TOPS 算力比小鹏高，可面为的 710TOPS，还是得抬头仰望。不过真正的战场，不只是芯片参数，还有复杂路况下的体验口碑——偶发的“急刹”“犹豫”依旧存在，算法迭代节奏决定了理想下半年能否缩小差距。考虑到问界 ADS 3.1 已准备上线，小鹏 XNGP 6.0 也在排队，三家今年的竞争注定要短兵相接。智驾登顶的剧本并非不可能，但难度很高，概率在六成左右，说白了，下半年的迭代引擎必须喷火全开。
相比还有机会翻盘的智驾，销量预判则显得异常严峻——35-40 万辆的目标开局就撞上了冰山。1-2 月理想累计卖出 5.2 万辆，同比下滑 12.3%，其中增程车跌幅超过两成，纯电刚卖 1.1 万辆。增程的核心阵地被问界 M7 和比亚迪唐 DM-p 荣耀版两面夹击，纯电旗舰 MEGA 虽然空间无敌，但销量还不如小鹏 X9，800V 超充不够兼容、外观争议大的问题短期难消化。更糟的是，中低价段的空窗期已经被友商趁势占领。照这个势头走下去，今年销量 35 万辆的概率恐怕只有三成，甚至不排除跌破 30 万辆。
在更长远的布局上，理想的人形机器人计划已经启动，内部已组队研发，思路很清晰：让智驾芯片和算法跨界迁移到机器人身上。不过，关节电机、运动控制这样的核心技术短板明显，行业商业化还远得很。最快今年只能看到原型机，距离量产还有好几年路要走。这更像是一次提前卡位，而非可立即变现的业务，能否踩准节奏，未来才见分晓。
资本市场的态度则冷酷得多——“全年股价不破百”的判断几乎是板上钉钉。美股跌到 62 美元、港股不到 50 港元的价格，直接反映了投资者对销量下滑、盈利承压的担忧。研发投入今年会飙到 120 亿元，这对长线布局是好事，可短期利润被明显稀释。在销量没有起色前，资本层不会给它高估值，这个局面短期很难翻转。
倒是在补能体系上，理想的动作爽快且务实——不再死磕自建超充，而是转向与手机厂超充联盟合作，把省下的钱全砸进智驾研发。截至 2 月，自建超充站才完成计划的四分之一，成本压力巨大。而市场现成的华为、小米网络已经密集铺开，还能兼容理想车辆。在销量没突破前，自己烧钱建站性价比太低，这一调整几乎没有争议，落地概率接近百分百。
内部改革也是落地最彻底的一项。年初第一轮考核就裁掉了 5% 的资深员工，关键方向是提效——该优化的流程砍掉，该加码的研发补上，还请来了前特斯拉 Autopilot 核心成员当智驾首席科学家。从架构到人事到文化，理想正在向更灵活的创业型组织转变，研发效率提升了两成左右。这是一场“刮骨疗毒”，虽然过程不舒服，但确实为转型注入了活力。
综观这份复盘，理想的六大预判呈现出非常鲜明的两极化：补能策略和内部改革几乎稳进场；智驾和机器人有技术潜力，但要跨越市场与行业的鸿沟；销量和股价则是在现实压力中艰难求生。2026 年对理想来说，不是单一技术能解救全局的年份，而是一个必须四大战线齐头并进的硬仗年。最终，下半年会给出答案——算法 3.0 能否翻转智驾口碑，新车型能否点燃纯电销量，管理改革能否进一步释放潜力，这些都会决定它能否撑过转型的阵痛期。对于整个行业来说，理想的历程就是一个鲜活的提醒：在新能源的深水区，没有绝对的必杀技，只有技术、市场、资金和管理同时在线，才能站稳脚跟。至于消费者，想知道理想的纯电是不是值得买，今年年底的表现将告诉你一切。
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