20万级SUV市场迎来了一位搅局者，这就是华境S。
它还没有正式上市，就已经引起了广泛讨论。
这款车最引人注目的地方在于，它把华为的高阶智能驾驶系统作为全系标配，这在目前的汽车市场里并不多见。
很多同类车型只给高配版本配备好用的辅助驾驶功能，或者让用户额外加钱选装。
华境S的做法很直接，入门款和旗舰款享受同样的智驾能力。
这种策略让很多预算有限但又想体验尖端科技的消费者，多了一个非常务实的选择。
这套系统采用了华为的乾崑ADS Pro增强版方案。
它背后的技术架构非常扎实，云端有着极高的处理能力。
这套系统经历过海量驾驶数据的反复训练，累计辅助行驶里程已经超过了95.6亿公里。
在实际测试中，它的安全表现是行业平均水平的4倍多。
这种数据不是摆设，是无数次算法迭代积累的结果。
华境S还引入了舱内激光雷达Limera。
它被集成在车内，不用担心车顶安装传感器带来的风噪问题，也不用担心它会受到雨雪天气的影响。
这套设备能看清30厘米外的小物体，这在遇到突发状况或者“鬼探头”时很有用。
它不需要车主专门去维护，用起来也省心。
对于大多数人来说，车子好不好用，城区领航辅助功能是个关键。
华境S在上市时就会支持这项功能。
它能自己处理复杂的交通环境，比如在施工路段绕行，或者在人多车多的路口穿行。
在高速公路上，它能自动变道和进出匝道。
这些功能把驾驶者从繁重的重复操作中解放出来，让长途驾驶不再是一件累人的事。
五菱这次与华为的深度合作，不仅仅是简单的技术采购。
这是五菱想在20万以上市场站稳脚跟的决心。
对于用户而言，这意味着可以用更亲民的价格，买到和问界、理想这类高端车型同等水平的智驾体验。
目前华境S的预订渠道已经开放，预计今年上半年正式上市。
全国范围内已经铺设了158家体验中心，方便大家实地感受。
如果你正在寻找一台既有大空间、又具备领先智驾能力的家庭用车，华境S或许值得你保持关注。
它不仅是在卖车，更是在尝试把高品质的辅助驾驶普及给更多普通家庭。
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