哎呀，我的老天爷！奇瑞这回真的是要搞事情啊！
昨天刚得到消息，奇瑞的这台“超级大怪兽”正式下线量产了。说实话，当我第一眼看到这台车的时候，心里就一个想法：它凭啥敢叫这个名字啊？
不过话说回来，看完所有参数和配置之后，我觉得这个名字还真不是瞎叫的。
1
外观：这设计，真的有点东西
有一说一，这台车的外观设计确实够野。前脸那个巨大的格栅，我第一眼看着就像要把路上所有空气都吸进去似的。LED大灯组的设计也挺有意思，那个Y字形的日行灯，晚上点亮了效果贼拉风。
车身侧面的线条也挺流畅，不过最让我印象深刻的还是那个轮毂设计。21寸的大轮毂，五辐式造型，远远看着就像个战车轮子似的。说实话，停在路边回头率绝对不低。
后屁股的设计我觉得是整台车最成功的地方。贯穿式尾灯加上双边四出的排气管，这配置放在百万豪车上都不丢人。尤其是那个小尾翼，角度调得刚刚好，既不会显得太张扬，又能让人一眼就看出这不是普通家用车。
2
内饰：这配置，BBA都得服
坐进车里，我的第一反应就是：卧槽，这真的是国产车的内饰吗？
中控台那块17.3寸的超大屏幕，分辨率高得吓人，操作起来比我家iPad还流畅。关键是这个车机系统，反应速度是真的快，一点都不卡顿。导航、音乐、空调控制，基本上所有功能都能在这块屏上搞定。
座椅用的是Nappa真皮，坐上去的质感确实不错。主驾驶位支持22向电动调节，还有按摩、通风、加热功能。就这配置，奔驰S级也就这水平了。
最让我惊喜的是这个音响系统，Bose的19扬声器环绕立体声。我试听了几首歌，那个音质真的是没话说，低音浑厚，高音清亮，听个蔡琴的《渡口》，那感觉就像歌手在你耳边唱歌似的。
3
动力：这玩意儿，真的很暴力
说到动力，这可是这台“超级大怪兽”最让人期待的部分了。
3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率420马力，峰值扭矩550牛·米。这数据一出来，我心想：好家伙，这是要跟保时捷MacanTurbo正面刚啊！
配的是8AT手自一体变速箱，还是ZF的。试驾的时候我特意体验了一下换挡逻辑，平顺性真的没得挑。日常开着很温柔，但是你要是切换到运动模式，油门踩下去，那推背感来得猝不及防。
官方给的百公里加速是4.8秒，我觉得这个数据还是挺保守的。实际感受比这个还要快一些。关键是这个声浪，低沉浑厚，听着就让人血脉偾张。
四驱系统用的是适时四驱，前后轴扭矩分配比例可以在30：70到70：30之间切换。虽然不是什么顶级的四驱系统，但应付日常使用绰绰有余了。
4
配置：这性价比，真的有点狠
我来给大家捋一捋这台车的配置清单，看完你们就知道为什么我说它要改变豪车市场格局了。
主动安全配置：全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测、全景影像等等，基本上你能想到的安全配置它都有。
舒适性配置：前排座椅按摩通风加热、后排座椅加热、三区自动空调、空气净化系统、氛围灯、无线充电等等。
科技配置：AR-HUD抬头显示、人脸识别、语音控制、OTA升级、5G网络等等。
这一套配置下来，如果放在BBA身上，没个七八十万拿不下来。但是奇瑞这台车的预售价格是多少呢？28.99万起！
你没看错，不到30万！
5
竞争对手分析：这价位真的没对手
说实话，这个价位区间，奇瑞这台“超级大怪兽”真的是有点降维打击的意思。
跟同价位的合资SUV比，比如途昂、汉兰达这些，动力配置完全不在一个级别。人家还在用2.0T的时候，奇瑞已经上3.0TV6了。
跟豪华品牌入门级SUV比，比如宝马X3、奥迪Q5L这些，价格差不多，但配置高出一大截。关键是奇瑞这台车的设计感和豪华感，真的不输给这些传统豪华品牌。
唯一的问题可能就是品牌力了。毕竟在很多人心里，奇瑞还是那个造小车的品牌。但是我觉得，产品力足够强的话，品牌力是可以慢慢建立起来的。
6
市场前景：这回真的有戏
我觉得奇瑞这台车选择这个时间点发布，时机选得挺好的。
现在消费者对国产车的接受度越来越高，特别是年轻消费者，他们更愿意为产品力买单，而不是单纯为品牌溢价买单。
30万左右这个价位区间，确实是个空白地带。往下有20万左右的家用SUV，往上有50万以上的豪华SUV，但是30万这个价位，能提供这种级别产品力的车真的不多。
再加上现在新能源车这么火，但是很多人还是喜欢燃油车的驾驶质感。奇瑞这台车正好满足了这部分消费者的需求。
7
潜在问题：理性分析一下
当然了，这台车也不是完美无缺的。
首先是品牌认知度的问题。虽然奇瑞这几年进步很大，但在很多消费者心里，30万买个奇瑞还是需要勇气的。
其次是后期保值率的问题。国产车的保值率普遍不如合资车，这台车作为奇瑞的旗舰产品，保值率会怎么样还有待观察。
最后是产能和质控的问题。奇瑞能不能保证这台车的产能跟得上需求，以及能不能保证每台车的质量都达到这个标准，这都是需要时间验证的。
8
买不买建议：我的真心话
说了这么多，到底买不买呢？
如果你预算在30万左右，想买台有面子、有性能、配置还丰富的SUV，那这台“超级大怪兽”确实值得考虑。特别是对于那些不迷信品牌，更看重产品力的消费者，这台车的性价比真的很香。
但是如果你特别在意品牌，或者对保值率要求很高，那可能还是选择传统豪华品牌更保险一些。
我觉得奇瑞这台车的出现，确实会对现有的豪车市场格局产生一定冲击。至少它证明了国产车在技术和设计上，已经有能力挑战传统豪华品牌了。
这对消费者来说绝对是好事，有竞争才有进步嘛！
个人观点，仅供参考。
全部评论 （0）