2026年1月车市最大的新闻来了：小米YU7卖疯了，一个月狂销37869辆，直接登顶全国所有乘用车销量总冠军！ 雷军亲自发文，说这个第一“不带任何定义”，不分电车油车、不分轿车SUV、也不看价格高低，就是实打实的全品类第一。 这意味着什么？ 意味着一台起售价25.35万的国产纯电SUV，干掉了所有传统燃油神车和合资巨头，成了开年最畅销的车。 而在竞争最激烈的中大型SUV战场，战况更是白热化，问界M7、理想i6、宝马X5等明星车型厮杀激烈，销量榜单大洗牌。
2026年1月的汽车销量数据一公布，整个行业都炸了锅。 小米YU7以37869辆的零售销量，拿下了全国乘用车市场的月度销冠。 这个数字背后，是小米汽车自2025年8月以来，排名从第23位一路飙升到第一的惊人轨迹。 雷军在2月12日下午转发了汽车之家的数据，特意强调这个排名“含金量很高”。 春节期间，小米汽车门店不打烊，甚至有少量YU7现车，能做到当天订单最快当天提车。 整个1月，小米汽车的总交付量超过了39000台。
当我们把目光聚焦到家庭用户最关注的中大型SUV细分市场时，会发现这里的竞争同样精彩。 问界品牌在1月总共交付了40016辆新车，同比增长了83%，在新势力阵营中排第一。 其中，问界M7一款车就贡献了26454辆，占了品牌总销量的66%。 这款车能持续热销，靠的是它1690公里的CLTC综合续航能力，以及华为赋能的智能驾驶系统。 在增程式电动车这个类别里，问界M7以22503辆的月销量稳居榜首。
理想汽车在1月交付了27668辆车，虽然同比略有下滑，但它的产品结构发生了巨大变化。 纯电车型的销量首次反超了增程车型，达到了18310辆。 这里面最大的功臣就是理想i6，这款纯电中大型SUV在1月卖出了16883辆，成为了品牌绝对的销量主力。 理想i6自2025年9月底上市，价格定在24.98万起，标配800V高压平台和720公里续航，上市四个月累计订单就超过了7万台。 除了i6，理想的增程车型理想L6在1月也卖出了5025辆。
传统豪华品牌的代表宝马X5，在1月交出了7852辆的成绩单。 这款车在2025年11月刚刚推出了2026款，对配置进行了升级，比如全系标配了驾驶辅助Pro和前排座椅通风。 在中国市场，宝马X5的销量占到了其全球总销量的60%到70%，是名副其实的“公路之王”。 在1月的中大型SUV销量榜上，它排在了第五名。
吉利旗下的高端新能源品牌银河，其旗舰SUV银河M9在1月售出了6592辆，进入了榜单前六名。 另一款备受关注的车型岚图FREE，在1月卖出了3565辆，排在第九位。 主打性价比的零跑C16，销量为2410辆，位列第十一。 大众的经典车型途昂，在1月销售了2564辆，刚好挤进前十，排在第十名。
智己汽车的LS6在1月交付了2090辆，排在第十四名。 领克09卖出了1787辆，位列第十六。 一汽-大众的揽巡售出1475辆，排在第十九。 这些车型都在各自的价位区间里，有着稳定的用户群体。
榜单上还有一些车型的表现值得关注。 坦克400新能源在1月卖出了1722辆，排第十七。 理想L8卖了1173辆，排第二十。 哈弗H9卖了1062辆，排第二十二。 像奥迪Q6和日产的探陆这样的车型，1月销量不足550辆，已经跌出了三十名开外。
市场格局的变化非常明显。 以华为技术为核心的鸿蒙智行联盟，在1月总共交付了57915辆车，其中问界品牌贡献了69%，是绝对的核心。 蔚来集团在1月交付了27182辆新车，同比增长了96.1%，其中全新ES8一款车就交付了17645辆。 小鹏汽车1月交付20011辆，极氪品牌交付23852辆，同比增长99.7%。 零跑汽车1月交付32059辆，同比增长27%。
从技术路线上看，市场呈现出多元化的态势。 纯电车型如小米YU7、理想i6势头迅猛。 增程和插混车型，如问界M7、理想L6，则凭借“城市用电、长途用油”的无焦虑体验，牢牢抓住了家庭用户。 传统的燃油车虽然整体份额在收缩，但像宝马X5这样的标杆产品，依然凭借品牌力和产品力坚守在高价位市场。
消费者的选择也反映出当前的需求趋势。 家庭用户成为中大型SUV的消费主力，他们极度看重车辆的空间、安全和乘坐舒适性。 智能化体验已经从过去的加分项，变成了现在的必选项。 车辆的智能座舱好不好用，辅助驾驶靠不靠谱，直接影响着购车决策。 同时，品牌信任和售后服务保障也越来越被看重，这也是头部品牌销量集中的原因之一。
2026年1月的车市，虽然受春节淡季和前期政策透支的影响，整体销量环比有所下滑，但头部品牌的竞争反而更加清晰和激烈。 小米YU7的横空出世，打破了传统品牌对销量冠军的垄断。 问界M7在细分市场的持续领先，证明了技术赋能产品的巨大能量。 理想汽车通过纯电车型i6的成功，实现了战略转型的关键一步。 宝马X5则代表了传统豪华品牌在电动化浪潮下的韧性。
这个月的销量榜单，就像一面镜子，照出了中国汽车市场正在发生的深刻变化。 国产新能源车不仅在销量上实现了超越，更在技术、品牌和价值上，赢得了越来越多消费者的认可。 每一辆车的销售数据背后，都是无数个家庭基于实际需求做出的选择。 这场由市场主导的变革，正在重新书写中国汽车行业的格局。
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