激烈！10月最新合资B级车销量，凯美瑞丢冠，宝马3系第5，君威第12

2025年10月首周合资B级车销量榜出炉，在如此激烈的竞争环境中，合资B级车依然交出了一份满意的成绩。数据显示，共有37款车型上榜，其中销量破千的有12款，燃油车依旧主导市场，包揽了榜单前18名，帕萨特、迈腾携手入榜前2，凯美瑞退居第3，雅阁、宝马3系进前5，奔驰C级、亚洲龙、君越跻身榜单前10名，君威、蒙迪欧等美系车在B级车领域表现也很不错，在2024年有过短暂的辉煌的宝马i3、丰田bZ3等新能源车型销量大幅下滑，产品竞争力不足，想靠降价提高销量终究不能持久。激烈！ 10月最新合资B级车销量，凯美瑞丢冠，宝马3系第5，君威第12

具体来看，帕萨特、迈腾双双突破5000辆，凯美瑞销量远超雅阁，宝马3系、奔驰C级、亚洲龙周销量都在2000辆以上，表现亮眼。奥迪A4L在豪车中销量稍有逊色，但依然高居榜单第8，天籁作为曾经的日系三强之一，如今销量已不及君越、英仕派的车型，君威销量破千，表现不俗。

蒙迪欧、奥迪A5L、凯迪拉克CT5都是700多辆的周销量，沃尔沃S60仅售出540辆，表现中规中矩，林肯Z、宝马i3、索纳塔只有300多辆，大众CC以跌出榜单前20名，捷豹XEL、速派仅200余辆，本田灵悉L作为东本重点打造的新能源车型，单周销量只有30辆，电动话转型再一次失败。