南方前阵子雨一下就是一周，楼下修车铺刘师傅隔两天就逮着我：“你这小车加油的，跑长途还是放心。那些电的呀，雨天进水、线束故障，一来维修，动辄三五天搁仓里。”我愣了半天，想起去年春天表弟自驾回安徽，大半夜堵在高速服务区，心急火燎抢桩不说，关空调、拆手机，还怕电池过热——用群友的话说，真跟考试前抱佛脚似的，那滋味不是一般人能体会。
我自己开了八年本田CR-V，一箱油能顶850公里左右。东北的冬天零下三十度，风刮得整夜窗户咯嘣响，下楼直接点火，车没啥脾气。有年过年去漠河，燃油的，一路没掉过链子。隔壁小区张姐的电SUV，头一年冬天还神采飞扬，第二年冷到电量缩水，路上直接熄火，救援等了俩钟头，她后来换回燃油马自达，说“不折腾了”。
二手车市场变得怪有意思，前年我的CR-V同款油车，挂到网上三天出手还不错，保值率还杠杠的。群里有人家买的新电车，三年后想脱手，找二手车贩子来一指：这不新换了宁德固态电池？那型号贬值快得要命。落地二十五万，转眼才六万收。买主还质疑，软件是不是换过？比二手手机还难卖。
其实油车也不全是好话。市里新上牌政策，燃油指标摇半年才出一个。噫，前阵子小刘想买凯美瑞混动，结果说新车费用比电车贵一点，倒是电车一堆补贴。可油车最少不用一两年跑去换主控什么的，身边几位老司机打趣：油车像家里传下来的铁锅，再破也总趁手。电车那车机，自更新以来花样百出过热，谁知道哪天罢工。
忘了哪年春节我去外婆家，三舅＆四姨夫争论油电。三舅就念叨，“我就喜欢踩油门那种劲儿，档一挂上去，呲啦一下，驾驶乐趣才有。”电车虽然加速猛，可群里真心喜欢飙声浪的，谁也不买账。几位哥们儿甚至研究手动挡复古，啥线性动力啊、爆震声，市区油可是喝得有性格。
油车优势某些地方就更明显了。三线小城附近，油车随便跑，没人查绿牌。而像大城市说限行就限行，邻居老李开广州的，去年刚收了张罚单，但他说有些地皮还是能混得过去。诶，去年买电车那谁，后来租车搞油的，跑乡下带货也方便，充电桩哪里都没普及。
油和电，终归都还是各取所需。像我远房姨家的二狗子，城里家里有辆五菱Mini电动，跑外卖专用，省钱也好。可要带全家三口省外自驾，还是借亲戚的大汉兰达安心。今年一月有新闻说，竟然还有豪车品牌醉心小排量油机研发，看似逆潮流，实际啥，不都为挣钱迎合不同的人嘛。
顺口说一句，油车圈子里最近传个“冷门配置”——不少新SUV竟然还升级了ANC主动降噪。去年张师傅小舅拿到新款帕萨特，说高速上比电车还静谧。不信邪的自己一跑，还真有点那意思，没声却留着油机那点“底气”。车友群里笑：“不是谁都能体会啥叫机械的浪漫。”
养护也不是省心，要真说长期老油车，换三滤、积碳、偶尔烧机油，烦是烦点。可老段师傅说，这些起码在明面上，看见了修，电车隐藏部件真出大事，光查原因都要半月。去年有人电池鼓包，换下来快顶车价了。
行了，不瞒你说，我那台老CR-V现在也琢磨着换，看看接下来的油价怎么走，牌照什么时候再紧一轮。车友群里那帮人，谁新折腾啥配置，吹牛牛，骂骂咧咧，油电还真讲不出个输赢——到头来，谁钱包扛得住，谁路况合适，心里其实都门儿清。
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