咱们买车这事儿，大家的预算其实都挺实在的。
你看，有车的家庭里，只有一小部分，大概6%，会选哪种五十万以上的豪车。
更多的人，差不多12%，选的是二十万到五十万的车。
而买车的主力军呢，有45%的人，他们看中的是十万到二十万这个价位的车。
还有不少，占了37%呢，都是买十万块钱以下的车。
这个数据，把咱们市场的消费惯展现得清清楚楚。
就拿最近的事儿来说吧，去年一月九号那天，长沙那边阳光明媚，一汽丰田给他们家的第六代RAV4荣放办了个全国交车仪式，就在湘江边上。这个活动，不仅把这款车全球卖了一千五百万辆的好名声延续下来了，也算是专门给咱们国内市场准备了一份特别的礼物。
现场摆了二十辆新荣放，一溜儿排开，特气派。车头盖子长得像锤头鲨，线条看着就硬朗。车灯是双C形的LED，阳光一照，里面的168个小灯珠闪闪发光，可亮眼了。这车还有三种不同的样子可以选，有普通版，有运动版，还有个户外版。
后视镜上系着红丝带，挺符合咱们中国人提新车图个吉利的惯。
仪式开始的时候，没搞那些长篇大论的讲话，反而是放了一段八分钟的用户故事片。里面讲了个云南摄影师的故事，他开着上一代的荣放，穿梭在滇藏线上，跑了十二万公里，车子一点毛病都没有，这事儿让现场的人都鼓掌叫好。
当时有十二位最早提车的车主拿到了刻着他们专属编号的车钥匙，全国六百五十家店也同步亮起了交车信号，抖音上还有十一万网友在线围观呢。这话题半天时间，就有一千五百万人看，社交平台上也都是大家晒新车的照片，都说，等了俩月终于提到车了，智能配置比想象中还好，还有人说，老荣放开了八年都没修过，这次果断换了新款。
其实这车火起来早就有预兆了，前年在广州车展开始预售，才五十天就订出去了一万多辆。刚交车第一个月，就卖出去了一万九千辆，有些热门配置的车，都得排队等好久才能提到。经销商那儿的人流量，比平时一下子涨了三倍多呢，这也说明这辆被大家叫作，城市SUV鼻祖 的车，确实有号召力。
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