2025款吉普牧马人的设计始终与最初的军用吉普有所不同

Jeep牧马人的传奇仍在延续。其根源可追溯至第二次世界大战，如今已成为征服任何地形的王者。

人们依然被它的魅力所吸引。在Jeep Waves和“鸭鸭吉普”运动的推动下，拥有一辆这样的车是一种特权，它将带你进入一个充满激情的世界。

我们最近收到了一辆2025款牧马人四门版Sahara，它采用了全新限量版Joose涂装。我们想看看这辆车在八十年的越野生涯中发生了怎样的变化。

这款吉普牧马人的设计始终与最初的军用吉普有所不同。它变得更大了，但其他汽车也一样。几年前，七槽格栅进行了升级。吉普牧马人的其他设计保持不变，包括挡泥板、四四方方的乘客区以及后置备胎。在路上，你绝对不会认出它和任何车型有什么不同。

我们测试的这辆 Joose 色 Sahara 四门版配备了 18 英寸全地形轮胎，并配备了三片式硬顶，与这辆牧马人车身其他部分的颜色一致。

几年前，Jeep 进行了中期改款，保留了其功能性驾驶舱，同时更新了多项元素。主要变化是仪表盘上 12.3 英寸的 UConnect 5 信息娱乐触摸屏。仪表盘采用模拟和数字读数相结合的方式。开关几乎遍布整个车内，包括中控台上的车窗开关。

座椅升级为Jeep品牌的“McKinley”真皮内饰。前排座椅舒适性大于支撑性。后排空间足够容纳两名成人。得益于侧踏板，进出车厢非常方便。后排座椅后方载货空间为27.7立方英尺，可扩展至67.4立方英尺。装载后排行李需要打开备胎以及上下尾门。

我们的Sahara测试车搭载一台270马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，峰值扭矩为295磅英尺。该发动机驱动一台八速自动变速箱，将动力传输至Command-Trac分时四轮驱动系统和Dana实心后桥。

新款标准四缸发动机的性能相当平顺强劲。低速时的低沉轰鸣使其能够在高速公路上加速，并在越野车停车场应对各种颠簸路况。巡航性能也相当出色。至于油耗，我们的平均油耗为21.9英里/加仑。

整体乘坐体验非常扎实，尤其是在一些非常崎岖的路面上行驶时，我们也能感受到这一点。操控性略显偏软，这在越野车中也算是正常现象。

牧马人的踏板感觉良好，车轮响应稳健。在正常、紧急和潮湿的路况下，它也能很好地停车。然而，方向盘明显有些晃动。中心位置感觉较软，我们努力让吉普车保持在车道内。它在急转弯时拥有良好的转弯半径，前轴没有任何阻力。

2025 款 Jeep 牧马人系列提供五款双门版和七款四门版车型，以及七款额外的 4xe 四门版车型。此外，还有四种发动机可选，包括前面提到的 4xe 插电式混合动力车型和 HEMI 6.4 升“392” V8 发动机。起售价为 32,690 美元。我们试驾的 Sahara 四门版车型标价为 60,860 美元。

Jeep牧马人并非这一细分市场中的孤军奋战。如今，该细分市场中涌现出更多竞争对手，未来还会有更多。目前，其竞争对手包括福特Bronco、丰田4Runner、路虎卫士、英力士Grenadier和梅赛德斯-奔驰G级。

Jeep牧马人始终坚持其最擅长的领域——去任何可能的地方。它依然值得在仪表盘上放上Jeep Wave标志和几只小黄鸭。