当坦克400新能源以5000+销量登顶，曾经的霸主豹5却滑落至第四，国产硬派越野市场正在经历怎样的变革？新能源车型为何能包揽前两名？军工血统的捷途纵横G717和猛士M817凭什么杀入前十？而那些月销不足50辆的老牌车型又揭示了怎样的淘汰法则？本期深度解析2025年11月销量榜单，看国产越野如何用30万价位实现百万级配置，以及这个激烈竞争的市场留给新玩家的机会还有多少。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了越野车专家陈峰老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰很高兴，来跟大家聊聊国产越野车的。最新动态好，那咱们直接进入正题，今天想跟大家聊一聊最近国产硬派越野车的销量榜单，看看这些大家伙们到底谁才是真正的黑马。没错没错，说到这个，最近2025年的11月的硬派越野车的销量榜单出来之后，真的是让人停意外的就是这个坦克400新能源竟然打败了众多的老牌的强者，登上了冠军的宝座。而这个曾经的老大鲍武却直接划出了前三，这是怎么回事？咱们今天就来聊一聊这个榜单背后的一些故事，咱们先来聊第一趴这个榜单的格局变化。首先，第一问，就是2025年11月的国产硬派越野车的销量榜单到底有哪些新的变化？这个月真的是爆冷坦克400新能源，镜然以五千多辆的成绩登顶。而且他的兄弟坦克500，新能源也不错，五千多辆，就他们两个人就占了鳌头，就前面两名这个成绩真的停厉害的。对，而且你想这个豹5，曾经的长期霸主现在竟然只卖了四千多辆就滑到了第四北京越野的Bj40增程竟然比豹五还要多就说明什么说明现在这个增程和插混的这些新车确实是很受欢迎对，还有高端的品牌，像仰望u8l，竟然也有将近500台的销量说明，就是国产的高端的越野车，现在也是可以跟合资的，甚至可以跟进口的叫板了。你觉得为什么今年11月的这个国产硬派越野车的销量榜单会出现这么多新的变化，其实我觉得最主要的原因就是因为今年国产的这些越野车，它们的新能源的东力系统非常的成熟，然后，包括它们的越野的性能也非常的强，再加上它们的价格又比合资的要低很多，所以它们的整体的性价比就非常的高。所以难怪说，国产的车现在就是这么受欢迎，没错，而且你想坦克400和坦克500，他们不光是价格上面给的足，还有它的配置也非苍的足然后它的空间也非常的足，就基本上你花30万，你可以买到一个非常顶配的空间又很大，配置又很足的这样的一个越野车。所以它自然就会成为很多消费者的首选。那你觉得今年11月的这个销量榜单整体透露出来哪些趋势？我觉得，首先，国产的这些硬派越野车已经完全的占据了市场的主导地位。然后前10名里面，国产品牌占了觉大多数。合资的品牌已经没有什么生存的空间了，还有新能源的车型已经成为了一个主流，无论是插混还是增程都是非常受欢迎的。看来真的是国产车的时代真的澜了。没错，而且你想高端的配置高的，然后性能强的这些国产的新车型不断的上市，再加上老牌儿的这些强势的品牌不断的去更新换代。所以整个这个市场的竞争是更加的激烈了，消费者的选择也是更多的市场的格局也发生了一个很大的变化。行关羽销量榜单的新变化和趋势咱们就先聊到这休息一下马上回来我们来进入第二个部分，咱们来聚焦一下榜单上的这些黑马和新面孔。说到这个2025年11月的硬派越野车的销量榜单上面，这两个新上的车型截图纵横g717和猛士m817他们到底凭什么能够杀进前11个是背靠东风军工血统的一个是拥有影核形象的这两个品牌最近这几年就是一直专注于高端的硬派越野然后他们的母公司也是有很深的这种四驱和越野的技术的积累，所以他们的技术背景诗很扎实的。没错，而且他们不光是有这种背景，他们的产品力也是很强的。比如说他们的车身尺寸很大，然后它的轴距也很苍，它的通过性也很好，它的动力总成也很强，配置也非常的丰富。再加上他们的品牌和他们的口碑都是专门为这个影核的越野场景而打造的，所以他们对那些追求个性追求性能的这些消费者来说，就非常有吸引力那为什么今年这个榜单里面会出现这么多这种新面孔。因为现在的国产越野车已经不再是以前那种单纯的大梁非承载式车身这种东西了现在的国产车是新能源是智能网联是越野性能，这些东西都给你堆到极致，然后再加上他们的价格又很亲民，所以他们就一下子就火起来了。所以这是整个行业技术进步和消费升级的一个缩影。没错，而且你想像猛士像纵横他们不光是在技术上面有自己的独到之处，他们还在用户体验和品牌服务上面进行了很多的创新，然后再加上他们的这个背靠的大树，比如说东风汽车，比如说长城汽车他们的一些技术的加持。所以，这些新品牌就一下子就冲到了市场的前列你觉得像捷途纵横g717和猛士m817这种新车在市场上到底有多大的竞争力就他们其实就是专门为那些喜欢户外，喜欢探索的这些中产阶级打造的，他们不光是有很强的越野能力，他们也有很高端的智能配置，很舒适的驾乘体验再加上他们的价格又比传统的豪华品牌瑶低很多，所以他们的目标用户群体是非常大的所以这是就是说不光是城市通勤，包括一些复杂的路况都可以影。对，没错，而且他们的动力形式也很灵活然后他们的通过性也很好所以他们无论是在二三线城市还是说在一些高端的消费群体里面，都非常的受欢迎，所以他们的未来的市场表现是非常值得关注的。好聊了这么久，黑马和新面孔信息量不笑，咱都歇会儿喝口水待会儿继续我们接下来要聊的就是这个市场的淘汰和机遇了。那我们就来看一下2025年11月的这个国产硬派越野车的销量榜单的下游有哪些车型的表现是比较堪忧的其实榜单的后半部分，有很多大家比较熟悉的老牌儿的车型，比如说勇士还有北京越野的bj60。他们的月销都不到100辆然后甚至还有一些车型比如说领地帕拉丁他们的销量都跌到了50辆以下就这种成绩其实就已经说明他们在市场上面的存在感越来越低了，这些数字真的挺吓人的对，其实原因也很简单，就是因为现在的消费者，他们对于越野车的品质和性能的要求是越来越高了然后，像勇士这种车，它的通过性，包括它的动力总成都已经跟不上时代了，再加上它的品牌和它的产品力，没有办法打东现在的消费者。所以它的销量自然就跌到了谷底。那像领地帕拉丁这种车，虽然说，它们曾经也是市场上面的热门的选择，但是现在的竞争这么激烈，他们又没有及时的去更新自己的技术，也没有办法去满足大家对于高端的需求，所以他们也被市场边缘化了你觉得现在国产硬派越野车市场里面的这种激烈的竞争会带来什么样的行业变化？现在就是大家都在为了抢份额而打价格战，然后一些实力比较弱的品牌就开始被淘汰了，或者说他们就开始转型那像那些有技术有品牌有渠道的这种头不弃业，他们就会越来越强，那整个行业的集中度就会明显的提高。所以说这个市场已经明显的两极分化了，而且现在就是新能源智能化这种东西已经变成了一个标配那只会越野，只会玩大梁，这种套路已经没有办法再走通了那大家都在拼产品力，拼口碑，拼对用户需求的把握那这个时候，一些有创新的能力，并且能够快速的迭代升级的，这种品牌就会脱影而出，那整个行业的格局也会重新洗牌，你觉得，现在国产硬派越野车市场里面有哪些细分的机会和增长点？现在比如说20万到30万这个价格区间，它是现在的市场的主流。那这个区间里面，其实像坦克300还有坦克400，他们这种紧凑型的或者说中型的这种越野车。因为他们的价格下探了，并且他们的配置也很高，所以他们非常的受欢迎。那未来的话，我觉得中型甚至情混的这个车型会成为一个新的热点所以说不同的消费层次都有对应的选择。没错，然后，另外高端的市场也非常的有意思，就是均价超过120万的这种，仰望u8l这种车，它虽然说笑量不高，但是它的溢价能力非常的强，那说明，国产的高端的车也已经获得了市场的认可。那未来的话，我觉得这种新能源的硬派越野车，无论是从价格还是从性能上，都会让更多的消费者能够接触到这类产品，那这个市场的规模也会持续的扩大。对，今天咱们聊了这个销量榜单上面的这些国产的硬派越野车的一些新的变化。然后，也看到了，其实现在这个市场已经彻底的变了，变得让国产车成为了主角，那未来到底会有哪些车型能够继续强势下去，或者说会有哪些新的玩家能够突然杀出来真的是一个非常让人期待的事情，那就是这一期播客的内容了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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