汽车和摩托车在规划和制造过程中通常是分开的，但有时这两个世界也会融合在一起，创造出一些令人难忘的作品。
两轮车和四轮车的世界并不常有交集，但一旦交汇，其结果往往令人惊叹。摩托车发动机由于排量小、转速高，与汽车发动机截然不同。通常情况下，摩托车发动机的升功率非常惊人，但由于重量远轻于汽车发动机，其扭矩输出并不像汽车发动机那样强劲。
但这并不意味着它们的特性在汽车上就毫无用处，以下例子便可证明这一点。以下五个案例就证明了摩托车发动机如何被应用到量产车上，并催生出一些令人难忘的车型：
Peel P50
Peel P50是世界上最著名的汽车之一，并被吉尼斯世界纪录认证为有史以来最小的量产汽车。这款车长仅137厘米，宽99厘米，高100厘米，重59公斤，于1962年至1965年间在马恩岛生产。它搭载一台49cc的轻便摩托车发动机，功率仅为3.1千瓦，最高时速约为45公里/小时。最初的P50共生产了50辆，据信其中27辆至今仍然存在。
2010年，一家名为Peel Engineering的公司推出了新款P50。新款P50与原版车型尺寸和重量相同，但搭载了一台49cc四冲程发动机，功率为2.5kW，或者可选配一台功率为2.3kW的电动机。自2011年投产以来，这款车每年产量约为15辆，起价约为15,000英镑（约合30,000澳元），是一款价格不菲但极具个性的代步车。
宝马 Isetta
宝马Isetta——也就是人们常说的“泡泡车”——于1955年问世，它是宝马公司根据意大利Iso Isetta车型的授权，为西德生产的车型，并贴上了宝马的标志。它与原版车型有很多不同之处，例如侧面固定式前大灯和宝马的标志。宝马版车型还搭载了一台单缸四冲程摩托车发动机，功率为9千瓦，最高时速可达85公里/小时。
宝马Isetta共生产了多个版本，并成功挽救了公司于破产边缘。最初的版本名为250，几年后被300取代。此外，宝马还推出了轴距更长、四门的600版本，该版本搭载了排量更大的582cc水平对置摩托车发动机，最大功率为14.3千瓦，最高时速可达100公里/小时。Isetta和600的总产量超过20万辆，使其成为有史以来最成功的单缸发动机汽车之一。
宝马 i3 REx
宝马的首款量产电动汽车于2013年问世，同时也开启了宝马的“i”零排放子品牌，并在2014年荣获《Wheels》杂志年度最佳汽车奖。这款车外观非常独特，车身修长纤细，并配备了未来感十足的照明系统。更特别的是，尽管它采用了纯电动动力系统，成为首批量产电动汽车之一，但实际上还有一款名为“REx”的增程版车型，搭载了一台源自宝马踏板车的647cc直列双缸发动机。
当i3的电池电量低于一定水平时，增程器发动机就会启动，为电池充电以提供动力。这使得i3拥有了纯电动版所不具备的更长续航里程，其9升的油箱使其总续航里程达到320公里，比纯电动版多出约120公里。i3于2022年停产，总产量超过25万辆。
Ariel Atom V8
Atom V8 有点特别——这还用说吗，看看它就知道了——因为它用的不是一台摩托车发动机，而是两台。没错，两台 1.5 升四缸铃木摩托车发动机被组合成一台 3.0 升 V8 发动机，输出功率高达 373 千瓦（500 马力）。Atom V8 的整备质量仅为 550 公斤，因此它的功率重量比达到了每吨 678 千瓦——甚至超过了布加迪威龙。
标准版Ariel Atom凭借其机械增压本田发动机，已经是当时速度最快的汽车之一，而V8版本更是将其速度提升至极致，0-100公里/小时加速仅需2.3秒——这还是在2008年，也就是特斯拉Model S等高性能电动汽车问世之前。2011年，它在Top Gear测试赛道上创造了1分15秒1的圈速纪录，这一纪录保持了两年之久，直到帕加尼Huayra打破它。Atom V8仅生产了25辆。
摩根三轮车
摩根三轮车是最后一款搭载摩托车发动机的汽车，其生产已于2021年停止。作为1932年至1952年间生产的摩根三轮车的复刻版，现代版本采用了美国S&S公司生产的2.0升V型双缸发动机，可输出60千瓦的功率和140牛·米的扭矩。得益于仅550公斤的轻量化车身，这款三轮车从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒，最高时速可达185公里/小时。
这款三轮车凭借其卓越的操控性和极高的驾驶乐趣而备受喜爱，在其十年的生产周期中，共生产了超过2500辆。三轮车于2022年被Super 3取代。Super 3的外观与三轮车颇为相似，但不再使用摩托车发动机，而是搭载了一台来自福特的85千瓦1.5升三缸发动机。
额外福利：接近量产的 大众 XL Sport
大众XL Sport是XL1双座量产车的概念版本，XL1采用双缸涡轮增压柴油插电式混合动力系统，百公里油耗仅为0.9升。而XL Sport概念车则放弃了XL1的柴油动力系统，转而搭载了来自杜卡迪1199 Superleggera的高转速1199cc V型双缸发动机。当时大众刚刚收购了杜卡迪，XL Sport被视为此次合并的庆祝之作。
这使得XL Sport的性能比XL1有了显著提升，官方宣称其0-100公里/小时加速时间为5.7秒，最高时速可达270公里/小时。XL Sport采用了XL1的碳纤维单体壳车身结构，但车身更长更宽，甚至还配备了陶瓷刹车。可惜的是，尽管XL Sport看起来已经具备量产条件，但最终却未能投入生产。
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