今年1月，燃油紧凑型SUV销量榜排到第38位，月销量963辆。这个数字属于起亚狮铂拓界。你可能在街上都没怎么见过它，在合资品牌那个曾经躺着赚钱的“铁饭碗”领域，它的存在感就是这么真实。
现在这款车的新款就要来了，定在3月5日正式上市，离现在不到二十天。车已经在2月7日从江苏盐城的工厂开了下来。在国产车疯狂内卷,合资老将们纷纷甩价保命的2026年，狮铂拓界这次改款，到底变了些啥？咱们今天就掰开揉碎了聊聊。起亚这次改款，路子很明确，就是跟着海外版走。去年广州车展上，新车已经露过脸。最打眼的肯定是前脸，变了样。
老款那个灯组布局被放弃了，换上了全新的纵向大灯，里面嵌着倒L形状的日间行车灯，晚上点亮，辨识度确实高了一截。两个大灯中间，用一根亮闪闪的银色饰条连了起来，现在不是流行贯穿式设计嘛，它这也算跟上了趟。进气格栅里面的纹路，改成了更规整的矩阵式排列。前保险杠最底下，还加了小块银色护板，算是添了点细节。
转到车身侧面，轮廓倒是没啥大改动，那条从前往后上扬的腰线还是它的标志。门把手也是传统的样式，没跟风做成隐藏的。黑色车顶和黑色的外后视镜壳子保留了下来，车子跑起来，能有点悬浮车顶的感觉。
轮毂选择多了，实拍车装着19英寸的大轮圈，看着挺提气。不过为了拉低门槛，17英寸和18英寸的估计也少不了。尺寸数据出来了，长宽高是4695毫米,1865毫米,1678（或者1680）毫米，轴距没动，还是2755毫米。仔细瞅瞅，车长比现在的款多了25毫米，但这多出来的长度，基本就是前后保险杠造型微调“撑”出来的，车里的乘坐空间，轴距说了算，所以这块儿你别指望有变化。
车尾部分，尾灯的大体样子你还能认出来，里面的灯腔结构重新设计了。后包围的样式也换了新的，排气管嘛，还是藏起来，挺低调。打开车门坐进去，这次里面的变化，可能比外面更实在。最显眼的就是中控台上那块屏。以前的双联屏造型变了，变成了更接近长方形的轮廓，嵌在仪表台里，看起来更规整，也更符合现在的审美。
方向盘也换了新款式，双辐的设计，上面的按键布局挺精致，握感应该不错。真正的实用升级在中控台下面。换挡旋钮前面那块区域，重新设计过了，盖子下面，终于给配上了手机无线充电板。
这年头，车上要是没这个，还真有点不方便。从看到的实车信息来看，配置方面应该不会寒酸。前排电动座椅,方向盘后面藏着换挡拨片,冬天暖手的方向盘加热,座椅加热,能看星星的全景天窗,后排出风口,可以调节角度的后排座椅，还有省力气的电动尾门，这些实用的东西，预计都会给配上。
核心的动力部分，新款继续用两套发动机。1.5T的，最大功率147千瓦，跟现在卖的一样，主打一个够用,省油。变化在2.0T的版本上，最大功率从现在的173千瓦，提到了180千瓦，多了7千瓦。
说到车，永远绕不开价格，现在市面上卖的2025款狮铂拓界，官方指导价从17.98万到23.78万。按照一般新车上市的惯例，新款大概率会维持这个价格范围。但眼下的市场你也知道，冷得厉害，所以也不排除厂家在正式价格或者刚上市那会儿的购车权益上，扔出点小惊喜，拉拉人气。
狮铂拓界待的这个战场，从来都不轻松。左边是东风本田CR-V，口碑扎实，指导价从18.59万起,右边是东风日产奇骏，价格更有冲击力，16.08万就能入门。这些都是摸爬滚打多年的老将，市场根基深。
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