作为豪华 D 级车市场的 “定海神针”，梅赛德斯 - 奔驰 S 级迎来重磅焕新。2026 款全新奔驰 S 级正式曝光，不仅以更具冲击力的外观设计打破争议，换装六屏联动的智能座舱，更搭载升级后的 3.0T 直列六缸发动机，以 89.88 万的起售价重塑旗舰标杆，让宝马 7 系、奥迪 A8L 等竞品面临严峻挑战。
全新奔驰 S 级的外观革新堪称 “重塑气场”。摒弃了此前备受争议的三角尾灯设计，新车采用全新贯穿式星芒尾灯，130 颗 LED 光源组成的流水光效，夜间点亮时如同银河横贯车尾，辨识度瞬间拉满。前脸延续盾形格栅与立标三叉星徽的经典组合，但格栅内部改为点阵式星徽布局，配合动态星徽迎宾灯，开门瞬间地面投射的星徽光毯，将仪式感烘托至极致。车身侧面线条更加修长，5320mm 的长轴版车身搭配隐藏式门把手与 20 英寸多辐轮毂，风阻系数优化至 0.24，既保持了商务旗舰的沉稳，又增添了年轻化活力。有网友评价：“这才是 S 级该有的气场，既传承经典又紧跟潮流，商务接待和日常通勤都撑得起场面。”
内饰的 “大屏革命” 是此次焕新的核心亮点。新车彻底告别传统布局，打造六屏联动的智能座舱：12.3 英寸裸眼 3D 数字仪表屏、12.8 英寸 OLED 中央显示屏、7 英寸后排智能平板，搭配双 11.6 英寸后排娱乐屏与实景穿越平视显示系统，实现信息无缝互通。升级后的 MBUX 系统支持语音、触控、手势三种交互方式，“读心语音助理” 可识别 27 种语言，后排乘客只需随口一句 “打开加热”，座椅便会自动调节温度；当驾驶员转头看向后窗时，系统还能自动开启后遮阳板，预判并执行超过 20 项功能。配合 31 个扬声器的柏林之声 4D 环绕音响与 263 颗 LED 组成的主动式氛围灯，车内宛如移动的豪华影院，难怪有媒体评价：“坐进全新 S 级，就像走进了五星级酒店的私人套房。”
动力层面，全新 S 级的 3.0T 发动机展现出旗舰实力。S 500 L 4MATIC 车型搭载高功率 3.0T 直列六缸发动机 + ISG 智能电机，综合最大功率 320kW（435 马力），峰值扭矩 520N・m，匹配 9 速手自一体变速箱，零百加速仅需 4.9 秒。这套动力总成不仅动力输出平顺迅猛，更兼顾了燃油经济性，WLTC 工况油耗低至 8.1L/100km，配合 48V 轻混系统，启停时几乎感受不到顿挫。此外，插混版本 S 450 e L 同样搭载 3.0T 发动机，综合功率 300kW，纯电续航可达 108km，满足城市通勤零油耗需求。对比宝马 7 系的 3.0T 车型（零百加速 5.4 秒）与奥迪 A8L 的 3.0T 版本（油耗 8.5L/100km），全新 S 级在动力与经济性上实现双重领先。
驾驶体验上，全新 S 级延续了 “魔毯悬架” 的优势，能预判路面颠簸并提前调整，过减速带时如履平地。全系标配的 L2 + 导航辅助驾驶系统，整合 12 个摄像头与 5 个毫米波雷达，支持高速自动变道、智能避让大车等功能，实测 30km 高速可全程无接管行驶。后轮主动转向系统（双向各 4.5 度）让这台 5.3 米长的大车转弯半径仅 5.7 米，市区泊车也能灵活自如。
定价策略上，全新 S 级新增 S 400 L 特别版，起售价降至 89.88 万，相比老款下调 6 万余元，而顶配 S 500 L 4MATIC 匠心高定版售价 204.26 万元，覆盖不同高端用户需求。面对宝马 7 系（91.9 万起）与奥迪 A8L（78.98 万起）的竞争，全新 S 级以 “更低起售价 + 更强配置” 的组合拳，巩固了市场优势。正如一位预订车主所说：“89 万就能拥有裸眼 3D 仪表、六屏交互和 L2 + 智驾，这波豪华配置下放，奔驰是真的懂高端用户。”
在新能源浪潮席卷的当下，全新奔驰 S 级用实际行动证明，传统豪华品牌依然能凭借技术深度与人文温度立足。它没有盲目跟风纯电，而是通过混动技术与智能配置的升级，满足高端用户对豪华、性能与实用性的多重需求。从订单数据来看，新车曝光后首周预订量突破 5000 台，其中 3.0T 车型占比超 60%，足以见得消费者对这套动力总成的认可。
全新奔驰 S 级的焕新，不仅是一次产品迭代，更是对豪华旗舰的重新定义。它用更犀利的外观、更智能的座舱、更强劲的动力，再次刷新了 D 级车市场的标准。对于追求品牌信仰、商务气场与舒适体验的用户而言，这款 “移动行宫” 无疑是 2025 年最值得期待的豪华旗舰。
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