要我说啊, 讲真要哪天市面上彻底没了自然吸气发动机的车, 我现在这台车, 估计就得被我小心翼翼地供在车库里, 完完全全当个老古董来对待了, 我可不是开玩笑, 这真是我的心里话。
当年, 我刚开始开车那会儿, 用的就是一台大众的1.6升排量车, 真是个勤勤恳恳、老实本分的好伙伴, 从来不给我找麻烦。后来到了该换新车的时候, 我心里琢磨着, 自己这么多年一直信任大众这牌子, 干脆就再买辆大众的, 不过这次得来个排量更大一点的自然吸气车型, 开起来肯定更带劲。
结果呢, 哎, 人家大众品牌已经不玩自然吸气了, 放眼望去, 满大街跑的新车几乎都是那种带涡轮增压技术的。行吧, 这事儿也怪不了我, 毕竟是你大众自己先变了心, 不再生产我喜欢的那种车了。
没办法, 这种情况下, 我只好扭头就直接进了丰田的店, 最后选中并买下了那台2.5升排量的自然吸气车。
很多人都特别不理解我的这个选择, 老是会问我, 你这个人怎么就这么固执啊？现在这个时代, 都已经是涡轮增压发动机的天下了, 人家的车开起来动力又足又猛, 而且还更省油。这些大道理, 我当然都清清楚楚地明白。
但问题是, 那些涡轮车开起来的那个感觉, 就是和我心里的预期不太一样, 觉得不对劲。怎么去形容那种感觉呢, 我就是喜欢那种油门踩下去多少, 车子就能马上给你反馈多少动力输出的踏实感。
这种自然吸气发动机, 它开起来不跟你玩什么虚的假把式, 油门一踩下去, 动力马上就来了, 不会有任何迟疑, 不会让你觉得慢半拍等半天, 同时呢, 它也不会突然一下就暴躁地冲出去让人吓一跳。
它给你的动力输出是特别顺畅、特别线性的, 就像你的胳膊想要怎么动, 它就能立马精准地跟着你的想法动一样, 指哪儿打哪儿, 完全由你掌控。
反观那些带涡轮增压的发动机呢, 对我来说, 感觉就有点儿神经兮兮的, 脾气有点摸不透。比如说, 你在城市里开车, 遇到堵车需要慢慢跟车的时候, 有时候油门轻轻地踩下去一点点, 车子却没啥反应, 感觉不到它有动静。
然后你可能就会稍微再踩深一点点油门, 结果呢, 呼地一下, 车子就跟离弦的箭一样猛地往前冲了出去, 那种感觉就像你无意中踩到了猫的尾巴, 它突然一下子就炸毛跳起来了一样。这样开车真让人觉得心累, 总得时刻绷紧神经去适应它的脾气。
说到底, 车子这种东西, 它的本质不就只是一个用来代步的工具嘛。但既然是工具, 那总得用着顺手、符合自己的习惯才行啊。我买这辆车, 就是纯粹地想图个开起来简单省心, 用着不操心, 最重要的是坐着感觉安全舒服。如果你非要跟我较真, 掰扯什么油耗高啊、性价比低啊这些经济上的账, 那我还不如干脆天天打车出门呢, 那样的话, 我连一分钱的养车钱都不用花, 根本也不用再操心去哪里找停车位了, 多省事儿。
我这个人吧, 就喜欢那种开着纯粹、带点老派韵味的感觉, 喜欢享受车子跟驾驶者之间能够直接沟通交流的那种乐趣。这可以说是目前我最后的一点坚持和底线了, 谁也别想来劝我改变主意。
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