最近啊, 国内媒体拍到了一组全新国产宝马3系的路试谍照, 看起来挺神秘的, 吊足了大家的胃口。
这车呢, 算是宝马3系的换代款, 依然会用宝马那个CLAR的底子来造, 毕竟这个平台已经很成熟了, 外观肯定会用他们家最新的设计语言, 而且喜欢燃油车的消费者也不用担心, 烧油的版本也还会继续卖。
从这些谍照的细节来看, 新车的大灯造型跟之前在国外测试的那些车差不多, 用的都是宝马最新的NK系列设计风格, 这种风格一看就是冲着年轻运动去的。整个灯组显得特别细长, 眼神犀利, 里面还带了两道竖着的LED日间行车灯, 看着挺特别的, 辨识度也很高。当然了, 宝马标志性的那个双肾进气格栅也还在, 尺寸方面嘛, 感觉还是那么经典, 没有特别夸张。
另外啊, 新车的前包围设计成了双段式的散热开口, 看着就很有性能车的范儿, 运动感十足。同时呢, 它还配了一个能自动开合的进气格栅功能, 听起来就挺智能的, 不仅能帮发动机散热, 还能优化空气动力学, 真是一举两得。
再看车身侧面, 新车的前后轮拱都稍微有点往外扩, 这种微宽体的设计让车子看起来更有力量感, 整个侧面线条也流畅了不少, 运动范儿十足。但是, 门把手这里就有点让人摸不着头脑了, 谍照里还是用的隐藏式设计。
这下可好, 很多网友看到都炸锅了, 都在问还隐藏式门把手, 不是早就禁止了吗？。有人甚至直接表示完蛋, 看到隐藏式把手就没有买它的欲望了, 这种设计上的回头路, 确实让不少人感到意外。
毕竟之前有传闻说这种设计已经不让用了, 宝马还这么搞, 难道真是跟奥迪奔驰的设计师串通了吗, 让人有点搞不懂。轮毂呢, 谍照里是那种双五辐的造型, 看起来很运动, 估计量产车上会是18英寸的。
而且, 拍到的这辆测试车前轮还装了四个活塞的刹车卡钳, 看着就觉得制动性能应该很不错, 关键时刻能稳稳刹住。
车尾部分呢, 新车的尾灯线条也变得更修长了, 显得比较精神, 夜晚点亮后应该会很有辨识度。后包围下面呢, 还有双边共两出的排气管布局, 进一步凸显了它的运动气息, 告诉大家这可不是一辆善茬。
国内市场嘛, 大家都知道, 肯定还是会出长轴距版本的, 毕竟咱们就喜欢大空间, 坐起来更舒服, 这样才能更好地满足国内消费者的胃口, 也能在竞争激烈的市场里站稳脚跟。
至于动力方面, 新车会搭载升级优化后的CLAR平台, 这个平台呢, 不管是传统的燃油发动机, 还是插电式混合动力系统, 都能完美兼容, 适应性非常强。不过, 估计在国内市场, 宝马还是主要提供纯燃油的版本, 毕竟现在还有不少人喜欢老油车那种纯粹的驾驶乐趣。
动力选择上呢, 可能会有2.0T的四缸发动机, 还有更强劲的3.0T直列六缸发动机等等, 这样大家的选择就多了, 不管是追求经济性还是性能, 都能找到合适的。
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