说起来啊，最近看1月份插混车的销量榜，发现宋plus改款之后的海狮06，根本就没在榜单上露脸，这表现，说实话真挺让人意外的，尤其作为一款重量级车型的接班人，这成绩确实有点出乎意料了。
更让人觉得有点没劲的是，它卖的还不如同级别的宋L，甚至连自家兄弟方程豹豹7都远远甩它一大截，这反差确实挺大的。
大家都在想，要是原来的宋plus没停产，没换代的话，凭着它之前的人气和口碑，估计现在销量榜上肯定会有它的一席之地，而且位置说不定还挺靠前的。
其实很多人都觉得，以前的宋plus在设计上确实是挺成功的，颜值很高，看着也大气。你想啊，不管是从车头看过去，线条多流畅，还是侧面那条贯穿前后的腰线，那种力量感和时尚感结合得刚刚好，整体看着就特别顺眼，让人觉得舒服。
那种感觉，相比之下，海狮06就显得有点普通了，少了宋plus那种让人一眼难忘的特色。这也是为啥大家会觉得，海狮06在设计上，没有完全延续宋plus那种成功的感觉，反而有点让人觉得差点意思。
虽然我们知道，宋plus最早是基于油车平台改造过来的电动车，简单说，就是它的底子是燃油车的架构，后来改成了纯电或者插混的动力系统，从技术平台来看，确实相对有点落后了，毕竟现在很多新出的电车都是专门为电动化设计的平台。比亚迪为了更新换代，才推出了海狮06来接替宋plus，本意是想带来更好的产品。但从现在市场反馈来看，这一步棋好像走得不是那么成功，至少目前还没达到大家期待的效果。
现在大家买车，除了会特别看重性能好不好，开起来怎么样之外，颜值，也就是车子的外观设计，也是个特别重要的考量点，有时候甚至比性能还关键。你想啊，一辆自己特喜欢的车，那种设计风格正好长在你的审美点上，每次停好车，下车了都忍不住要回头多看几眼，越看越喜欢，这种感觉多好。
这种情感上的连接，往往会让人心甘情愿地为它掏钱。如果一辆车，长得没那么对胃口，就算性能再好，可能很多人也会犹豫，毕竟车子是给自己每天看的，也是自己个性的体现。
再说句实在话，海狮06这车上市时间确实也不算长，才刚刚开始走向市场，可能还没完全把之前宋plus的市场份额和用户群体给完全接过来，需要一定的时间去适应和推广。但有一点是肯定的，宋plus这款车本身其实特别不错，它的配置在当时算是很先进的，技术创新能力也很强，所以才能积累那么好的口碑和销量。
也正因为宋plus的起点很高，大家对它的继任者海狮06自然就有了更高的期待。消费者希望能看到一台不仅开着舒服，技术领先，而且外观设计上也能打动人心的车。
所以，海狮06接下来可能还需要在市场上再多努力努力，让更多的人能看到它的优点和亮点。尤其是在这个竞争激烈的插混市场里，不仅要靠技术说话，还得在设计上多花心思，才能真正赢得消费者的青睐。
毕竟，消费者对新车的期待值一直都挺高的，希望能买到一台无论从哪个角度看都满意的车，既要实用，也要好看。
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