一、东风汽车集团概览

东风汽车集团有限公司，简称东风集团，亦被人们熟知为“中国二汽”。这家历经50多年沧桑的特大型汽车企业，由第二汽车制造厂演变而来，其前身可追溯至1969年。公司总部现坐落于湖北省武汉市，自1992年9月4日更名为东风汽车公司后，于2006年6月21日将总部从湖北十堰迁至武汉。

东风集团在过去的50多年里，累计产销汽车数量高达近6000万辆，为国家贡献税费超过6700亿元。截至2023年，公司资产总额已达5210亿元，员工人数约为12.1万人。同年，公司销售汽车242万辆，实现营业收入4103亿元，稳居国内汽车行业前列，并跻身世界500强榜单第188位。

在业务布局上，东风集团产业链完备，产品系列多样，涵盖豪华、高档、中档及经济型各区隔的汽车。其业务范畴广泛，包括全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车，以及关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。公司在国内多个城市设有事业分支，如武汉、十堰、襄阳、广州和柳州等，总计超过20个。

在技术创新方面，东风集团在汽车行业国家企业技术中心排名中位列第二，拥有有效授权专利1.6万余项。公司每年科技投入稳定在200亿元左右，并配备了国际领先的产品设计与试验设施。

二、东风汽车集团的历史演变

东风汽车集团，这家历经50多年风风雨雨的特大型汽车企业，其发展历程可谓波澜壮阔。从第二汽车制造厂的诞生，到“中国二汽”的广为人知，再到如今的东风汽车集团有限公司，每一步都凝聚了无数人的智慧与汗水。自1969年起步至今，东风集团不仅为国家贡献了巨额税费，更在汽车行业中树立了举足轻重的地位。如今，它已发展成为一家资产雄厚、员工众多、业务遍布全球的汽车巨头。

东风汽车集团的发展轨迹，可以概括为以下几个关键阶段：
1、创业起步阶段（1969年—1985年）
• 1969年，第二汽车制造厂在湖北省十堰市应运而生，这标志着东风汽车集团的创业之路正式开启。
• 五年后，即1975年，二汽迎来了重要的历史时刻，其首个基本车型——两吨半越野车成功投产。同年11月，二汽生产的汽车被正式命名为“东风”，这一品牌名一直沿用至今。
• 随后在1978年，EQ140五吨载重车的生产基地建成并投入生产，这标志着二汽成功实现了从军事生产到民用生产的转型。
• 到了1980年，二汽通过内涵式扩大再生产的方式，实现了企业的稳步发展，并赢得了邓小平的视察与高度赞扬。
2、发展壮大阶段（1986年—1992年）
在经历了创业的起步阶段后，东风汽车公司迎来了蓬勃发展的时期。1987年，二汽以其卓越的生产能力，成为国内首家年产突破10万辆的汽车制造厂，这一里程碑式的事件使其跻身至世界三大卡车生产厂家之列。

进入1990年，二汽进一步拓展其业务领域，与法国雪铁龙汽车公司携手合作，共同开启合资轿车项目的新篇章。而到了1992年，随着第二汽车制造厂正式更名为东风汽车公司，企业迎来了新的历史发展机遇。同年，富康轿车成功下线，标志着东风汽车公司在轿车领域也迈出了坚实的一步。
3、多元化发展阶段（1993年—2005年）
在1993年至2005年的多元发展阶段，东风汽车公司取得了多项显著成就。1995年，公司荣获“中国汽车大王”的殊荣，展现了其在汽车行业的领先地位。随后，在1996年，“东风”商标脱颖而出，成为汽车行业唯一一家荣获驰名商标的企业。到了1997年，东风汽车公司整体通过了严格的ISO9001质量体系认证，标志着其质量管理水平迈上了新台阶。

进入新世纪，东风汽车公司于2000年成功扭转了亏损局面，实现了盈利的突破。同年，风神汽车有限公司的成立，进一步拓展了公司在轿车领域的发展。而在2003年，日产汽车与东风汽车有限公司的成立，更是标志着双方携手合作、共同发展的新篇章的开启。

2006年，东风汽车公司的总部迁至武汉，这一举措进一步优化了公司的战略布局，为未来的发展注入了新的活力。
4、战略转型阶段（2006年—2015年）

• 2007年，东风汽车公司进一步拓展业务领域，成立了乘用车事业部，标志着公司正式进军自主品牌乘用车市场。
• 2009年，东风乘用车公司隆重推出自主乘用车品牌——东风风神，展现了公司在自主研发方面的实力与成果。
• 2010年，东风汽车集团在新能源汽车领域取得了重要突破，其产品已覆盖乘用车、商用车等各类车型，凸显了公司在新能源技术方面的领先地位。
• 2015年，东风汽车集团的新能源汽车销量迎来了爆发式增长，全年销售33.1万辆，同比增长率高达3.4倍，充分展现了公司在新能源市场的强劲实力和广阔前景。
5、持续创新与突破（2016年至今）

• 2020年，东风汽车公司推出了高端新能源汽车品牌“岚图”，旨在成为中国高端新能源乘用车的引领者，展现了公司在新能源领域的持续创新。
• 2023年，《财富》世界500强榜单中，东风汽车集团位列第188位，彰显了其在全球汽车行业的实力与地位。
• 2024年，东风汽车集团销量达到248万辆，同比增长2.5%，其中新能源车型的销售表现尤为抢眼。
• 2025年，东风汽车集团与长安汽车共同筹划重组事宜，一旦成功，预计年销量将突破500万辆大关，进一步巩固其在中国汽车市场的领先地位。

三、产品布局

在持续创新与突破的过程中，东风汽车集团不断优化其产品布局。通过推出高端新能源汽车品牌“岚图”，以及在新能源领域的持续投入，集团成功塑造了其在高端新能源乘用车市场的领先地位。同时，东风汽车集团在传统汽车领域也保持着强大的竞争力，其产品线日益丰富，满足了消费者多样化的需求。

东风汽车集团旗下拥有多家子公司，业务广泛，覆盖商用车、乘用车、新能源汽车、汽车零部件、汽车金融及进出口等多个领域。接下来，我们将深入了解其中的部分核心子公司。
1、商用车领域

• 东风商用车有限公司：专注于商用车的研发、生产与销售，为市场提供多样化的产品。
• 东风特种商用车公司：致力于特种商用车的创新研发与精致制造，满足客户定制化需求。
• 东风柳州汽车有限公司：生产范围涵盖重型、中型、轻型商用车以及MPV，产品远销全球。
2、乘用车领域

• 东风乘用车公司：专注于东风风神等自主品牌乘用车的生产与销售。
• 东风汽车有限公司：与日产汽车合资，旗下拥有东风日产乘用车公司，致力于提供高品质乘用车。
• 神龙汽车有限公司：与法国PSA集团合资，旗下品牌包括东风标致和东风雪铁龙，以创新设计吸引消费者。
• 东风本田汽车有限公司：与本田汽车合资，专注于生产东风本田品牌的乘用车，以卓越品质赢得市场。
• 郑州日产汽车有限公司：专注于自主乘用车品牌的研发、生产与销售，力求打造具有竞争力的车型。
3、新能源汽车领域

• 岚图汽车科技有限公司：致力于打造高端新能源汽车品牌，引领行业潮流。
• 东风电动车辆股份有限公司：专注于电动汽车的研发与产业化，推动新能源汽车技术的进步。
4、汽车金融领域

• 东风汽车财务有限公司：在汽车金融领域提供多样化的服务，包括零售金融业务和经销商存货融资等，助力汽车产业链的健康发展。
• 东风日产汽车金融有限公司：作为与日产合资的金融公司，专注于为消费者和经销商提供全面的汽车金融服务，促进汽车销售与市场繁荣。
5、其他业务领域

• 东风汽车工业进出口有限公司：专注于汽车进出口业务，连接国内外市场。
• 东风资产管理有限公司：致力于资产的管理与高效运营，优化资源配置。
• 东风鸿泰控股集团：涵盖汽车零部件供应及资源循环利用等多方面业务，推动可持续发展。

四、领导集体

东风汽车集团拥有一支经验丰富、能力卓越的领导团队。他们不仅具备深厚的行业背景和专业知识，还致力于推动公司的持续发展与创新。在他们的引领下，东风汽车集团不断壮大，成为国内外知名的汽车企业。
1、截至最新信息，东风汽车集团的领导团队成员包括：
杨青，担任董事长及党委书记；
周治平，身兼董事、总经理及党委副书记；
刘艳红，兼任董事及党委副书记；
张祖同和尤峥，同为副总经理及党委常委；
冯长军，担任总会计师及党委常委；
黄川，兼任党委常委及纪委书记；
黄勇和彭原璞，亦为副总经理及党委常委。
此外，东风汽车集团的董事会还吸纳了多位外部董事，包括刘祥民、石岩、寿梅生、沙跃家和张宝林，以及职工董事周巍。

五、现任董事长及总经理简介

东风汽车集团当前担任董事长一职的是杨青，同时他兼任党委书记的职务。而周治平则身兼数职，包括董事、总经理以及党委副书记。此外，刘艳红也担任董事及党委副书记的职位。在副总经理及党委常委的岗位上，张祖同和尤峥携手共事，冯长军则担任总会计师及党委常委。黄川同时兼任党委常委及纪委书记，而黄勇和彭原璞也共同担任副总经理及党委常委的职务。值得一提的是，东风汽车集团的董事会还邀请了多位外部董事，如刘祥民、石岩、寿梅生、沙跃家和张宝林，以及职工董事周巍，共同参与集团的决策与治理。
1、现任董事长 杨青
杨青，1966年7月出生于湖北枝江，毕业于武汉理工大学（原武汉工学院）内燃机专业，拥有高级工程师职称。自1988年6月加入东风汽车集团以来，他便开始了在集团的职业生涯，从一名普通的技术员逐渐晋升为集团的高层领导。以下是杨青的主要履历概览：

• 早期历程：在1988年从武汉理工大学毕业后，杨青踏入东风活塞轴瓦厂，开始了他的职业生涯。他先后担任了产品科技术员、检查科副科长、副总工程师，以及车间主任兼党支部书记等多个职务，积累了丰富的行业经验。

• 中层管理阶段：自1997年12月开始，杨青在东风汽车集团内担任多个中层管理职务，包括东风活塞轴瓦公司副总经理、东风汽车紧固件有限公司总经理，以及东风车桥有限公司总经理等。

• 高层领导生涯：2009年12月，杨青晋升为东风商用车公司副总经理，并在2016年8月进一步升任为东风汽车集团股份有限公司副总裁。2017年3月，他更是被委任为东风汽车集团党委常委、副总经理，展现了他在集团内的卓越表现。

• 集团核心领导：在2021年2月，杨青再次获得晋升，担任东风汽车集团董事、总经理以及党委副书记。到了2023年10月，他更是被任命为东风汽车集团董事长、党委书记，成为集团的核心领导人物。

• 最新职务变动：在2024年2月，杨青担任了东风汽车有限公司的法定代表人及董事长。而在2025年2月，随着东风汽车集团与重庆长安汽车等企业的重组筹划，杨青将出任新组建汽车集团的董事长，继续引领企业走向新的发展阶段。
2、现任总经理周治平
周治平，一位来自江西吉水的男性，于1971年1月出生。他于1995年11月加入中国共产党，并在1992年8月开始了他的职业生涯。周治平的学术背景深厚，他毕业于北京理工大学，主修管理科学与工程专业，并获得了博士研究生学位以及管理学博士学位。目前，他担任研究员级高级工程师的职务，并负责东风汽车集团的重要管理工作。

• 早期任职：周治平在中国兵器装备集团公司积累了丰富的经验，曾担任发展计划部摩托车处副处长（主持工作）、长远规划处处长及资本运营部主任等要职，同时兼任南方工业资产管理有限公司副董事长、总经理。
• 长安汽车时期：2018年11月，周治平受命担任中国兵器装备集团有限公司职工董事，并兼任中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事及总裁，同时成为重庆长安汽车股份有限公司董事。
• 一汽集团任期：2021年9月，周治平调任至中国第一汽车集团有限公司，担任党委常委及副总经理，并在2023年10月兼任红旗品牌运营委员会执行副总裁。
• 东风汽车集团新篇章：2024年3月27日，周治平迎来了新的职业生涯篇章，被正式任命为东风汽车集团有限公司董事、总经理，并担任党委副书记。