6.4L油耗藏246马力！全新丰田大汉兰达，配第五代THS混动，E-Four四驱+2300L空间，家庭出行神器

6.4L油耗能塞进246马力？新能源浪潮下，丰田这套第五代THS混动真能打破“省油就弱动力”的魔咒？全新汉兰达带着E-Four四驱和2300L大空间来袭，号称家庭出行神器，但这些账面数据背后，是真实力还是营销噱头？

电动化冲击下，家庭用户选车越来越理性，20多万大7座SUV市场里，锐界、探陆等竞品各有千秋，汉兰达的核心底气还是这套升级的混动系统。对比同价位锐界混动6.43-6.82L的WLTC油耗，汉兰达实测市区开空调工况下油耗约6.5L，加92号油每公里成本不到5毛，高速巡航油耗7.2L，一箱油能跑1350公里，长途补能焦虑确实小很多。

实际开起来，电机主导的驱动模式在市区早高峰跟车几乎没顿挫，深踩油门超车时，发动机介入很顺畅，转速拉到3000转也没明显噪音，246马力应对家庭出行的超车、爬坡完全够用。但高速时速超过110km/h后，再加速的动力储备就有些一般，深踩油门时发动机噪音会明显传入车内，对追求高速静谧性的用户不太友好。

2850mm轴距带来的空间表现很对家庭用户胃口，2+3+2的7座布局，第二排座椅调节幅度大，中间地板凸起小，坐三个成年人也不拥挤。把后两排放倒后，2300L的扩展空间能轻松塞进婴儿车、露营装备和行李箱，自驾游装载需求完全能满足。美中不足的是第三排腿部空间有限，1.75米以上成年人坐超过1小时就会觉得局促，长途出行只能应急。

智能配置上，高配车型的15.6英寸中控屏搭配高通骁龙8155芯片，响应速度确实不错，语音唤醒“你好，小悦”平均0.8秒就能响应。Toyota Safety Sense系统的全速自适应巡航和车道居中功能很实用，高速长途能减轻不少疲劳，但语音识别对复杂指令的处理能力一般，比如同时要求调温+导航，往往需要分两次下达。

保值率和耐用性一直是汉兰达的优势，最新数据显示其三年保值率高达78.5%，远超同级的锐界和探陆。丰田THS混动系统全球累计销量超2000万辆，技术成熟度不用质疑，电池组还有8年或20万公里质保，后期维护成本也低，小保养一次仅600元。

对比同品牌车型，汉兰达更聚焦家庭全场景实用性，没有冗余的性能配置；和直接竞品锐界比，它胜在油耗更低、保值率更高，但锐界的27英寸中控屏和更灵活的座椅布局更有科技感和空间弹性。同预算下，注重配置丰富度可以看锐界，在意长期使用成本和可靠性，汉兰达更稳妥。

如果你的日常主要是市区通勤，偶尔全家自驾游，看重省油、省心和后期残值，全新汉兰达值得重点体验；但如果经常有7人满员长途出行，或者对智能配置要求高，或许可以再对比下锐界等竞品。建议去4S店实际体验下第三排空间和高速动力，毕竟适合自己的才是最好的。