还买啥电车啊，昨晚在广州车管所门口，王姐刚提到手的十一代雅阁，顺手就把车钥匙扔给了她的闺蜜。
她嘴里还念叨着，这车在市区跑个一百公里，油耗才四点一升，而且后排坐着，腿都能翘起来，宽敞得很。
她还抱怨了一句，要是买新能源绿牌车，还得等上好几个月才能拿到呢。
你看，这雅阁卖得有多火爆，光是今年头五个月，它就卖了五万八千辆，把老对手凯美瑞远远甩在了后面好几个身位。
不光咱们这儿，在北美那边，每卖出去十辆雅阁，里头就有四辆是油电混合的，可见大家伙儿都特别看好它，实打实地用钱投票呢。
这款车里装了个叫Honda CONNECT 4.0的系统，听起来挺高级，其实就是个聪明的车载电脑，你在车上就能直接用微信回老板的消息，一点都不耽误事儿。还有个特别贴心的功能，它能一直盯着你开车，要是你打个哈欠，犯困了，它立马就提醒你，让你开车安全一些。
更厉害的是，它的混动电池质保期现在都悄悄拉长到了十年，这对车主来说，真是吃了个定心丸，开着更放心了。那些做二手车生意的贩子们，一听到这个消息，都高兴得合不拢嘴了，因为这车用了三年，还能保住百分之六十八的价值，比同价位的电动车，那保值率可高多了，很多电动车三年后可能就剩一半价格了。
有人老说日系车啊，技术有点老旧了，跟不上时代了。可你看看，美国那边有个特别权威的碰撞测试机构，叫IIHS，专门测试车的安全性。雅阁在最近的测试里，还是拿到了最高的安全评级，就是那个Top Safety Pick+，这说明它在安全这块儿是真过硬，一点不含糊。
还有一本很有名的《消费者报告》杂志，每年都会评选最可靠的车型，雅阁年年都在榜上，它就是那种开起来让人省心、不容易出毛病的车型，让你少跑修理厂。现在很多电动车都爱拼大屏幕，拼各种花哨的科技配置，但雅阁呢，它拼的是那种让你闭着眼睛买都不会后悔的踏实劲儿，用起来省心，开起来放心。
你买车不就图个省心省事儿吗？这车油耗特别低，能帮你省下不少油钱，日常通勤基本没压力。它空间大，后排坐着舒服，不管是自己开还是拉着家人朋友，都特别享受。安全性方面，它有实打实的测试结果做保证，开在路上，你和家人都能踏实。
还有那长达十年的电池质保，就算以后开腻了想换车，二手也特别值钱，完全不用担心会亏太多。买它的人那么多，说明市场认可度高，以后维修保养什么的也更有保障，各种配件也容易找。这些优点加起来，不就是雅阁一直卖得好，大家追捧它的原因嘛。
这可比那些刚出来没多久，技术还没那么成熟的电动车，让人少操心太多了，开着就图个放心，开着就图个舒服，开着也图个省钱。
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