说起华为造车，它对咱们中国人买车、用车的那些心思，真的是琢磨得透透的。
比如你想开出去有面子、有豪华感，尊界S800就能满足你；要是想找个五十万左右，开着体面又实用的，那肯定得看看问界M9了；想舒舒服服享受大空间，享界S9四十万级别就能搞定；要是家里要用，想找个性价比高的，三十万的问界M7就非常合适。
可以说，从平时家用代步到高端旗舰款，它把大家对车的各种不同要求都考虑到了，特别符合咱们中国家庭平时的用车惯。
就拿问界M9来说，它从刚亮相的时候就挺受关注的，很多人都觉得自带光环。这不光是因为它的定位比较高端，更是因为它把大家平时特别在意的智能体验、坐着舒不舒服、开着安不安全、还有那个总让人犯愁的续航问题，一下子都给解决了。不少人一开始只是抱着随便看看的心态去了解，结果等他们亲自试驾过之后，几乎都被问界M9全方位的实力给吸引住了。
今年春晚一播出，好多观众都被问界M9亮相的那个场景给惊艳到了。梁家辉老师在广告里手势一转，转出了满满的福气，问界车队在光影里穿梭，那个气势真的是十足。这也让大家看到，咱们自己的高端车，现在已经能跟进口的掰掰手腕了，越来越有排面。
其实一部车到底好不好，销量成绩是最实在的。问界M9现在累计已经交付了超过二十七万辆车，在五十万这个价位的SUV里，它连续二十一个月都排在销量榜首，光是去年十二月份单月，上牌量就达到了九千两百二十二台。
在同价位的车型里，能拿出这样的成绩，可不只是靠着一时热度，而是真真正正地被无数家庭用户认可了。
这车开起来让人省心，问界M9最让我印象深刻的一点就是它开着特别稳。华为那套顶级的智能驾驶辅助系统，名字叫乾崑智驾ADS 3.0，它可不是花里胡哨，在高速上变道、跟车、躲避障碍，都特别顺滑，就像一位经验丰富的老司机在帮你开。
所以过年跑长途，或者平时走亲访友，开着轻松，坐着也特别踏实。
而且坐着也很舒服，车里的空间是真够大。问界M9车身尺寸有五米两百三十长，近两米宽，一米八高，轴距也达到了三米一百一。它用的六座布局宽敞又通透，不管是第二排还是第三排，坐着都不会觉得挤。
后备箱平时装年货、放行李，一点压力都没有，一家人出门旅行，都能舒展开来。
还有就是用起来让人放心，它的安全性和充电补能都做得很好。车身用了强度很高的钢和铝混合材料，结结实实的，再加上华为自己研发的一整套安全保护，从主动预警到被动防护，该有的都拉满了，家人坐着出门心里更有底。
它的充电速度也特别快，纯电版用的是800V超快充电技术，就跟普通快充不一样，充电五分钟就能跑一百五十公里，十五分钟就能把电量充到大半。增程版的快充也很快，三十分钟就能从百分之二十充到百分之八十，综合续航最高能达到一千四百七十四公里。
这样不管是在城市里代步，还是开着车长途自驾，都完全不用担心电量或者油量不够用，想去哪儿直接就能出发。
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