售6.28万！极狐T1 320 PRO版，续航320km满足日常通勤

近日，极狐T1 320 PRO版以6.28万元的亲民价格正式上市，凭借320公里CLTC续航和完善的电池终身质保政策，为城市代步车市场带来了新的选择。这款专为都市通勤打造的纯电车型，在续航、智能配置和用车经济性之间找到了完美平衡，有望成为城市出行的一匹“黑马”。

极狐T1 320 PRO版搭载33.4度磷酸铁锂电池组，配合高效的电控系统，实现了CLTC工况下320公里的续航里程。在实际使用中，市区通勤可达到260公里左右的实际续航，即使高速行驶也能保持约220公里的续航能力，完全满足日常通勤需求。车辆配备的95千瓦前置电机推动1.4吨车身，0-50公里/小时加速仅需3.9秒，起步灵敏，特别适合城市道路的频繁启停。

极狐T1 320 PRO版配备了15.6英寸中控大屏，拥有1920x1080的全高清分辨率，搭载X9HP芯片、8G内存和64G存储空间，系统运行流畅。虽然语音识别支持双音区和可见即可说功能，但目前仅能控制多媒体系统，尚未扩展至空调、车窗等车辆控制。手机互联方面，同时支持CarPlay和华为HiCar，方便用户实现手机与车机的无缝连接。

驾驶辅助系统方面，车辆配备了基础的定速巡航功能，可在高速路段减轻驾驶疲劳，但未配备自适应巡航系统，跟车仍需驾驶员自主控制。感知硬件配置较为简洁，仅配备1个摄像头和3个超声波雷达，因此不具备车道保持、并线辅助等高级辅助驾驶功能。泊车辅助系统仅提供倒车影像，缺乏360度全景影像，对新手司机而言需要一定时间适应。

极狐T1 320 PRO版的内饰设计秉承“实用至上”的理念。座椅采用仿皮材质，支持手动调节，未配备加热和通风功能。方向盘为皮质包裹，支持手动上下前后调节，同样未配备加热功能。8.8英寸液晶仪表盘显示清晰，基本信息一目了然。娱乐系统采用4喇叭音响，能满足基本听觉需求。车内未配备氛围灯和PM2.5过滤系统，整体档次感较为朴素。

空间方面，凭借2770毫米的轴距，后排腿部空间足以舒适容纳两名成年人，三人同时乘坐则稍显局促。储物空间表现中规中矩，后备厢基础容积为459升，后排座椅支持整体放倒，可扩展至1352升，满足大部分日常载物需求。充电接口配置合理，前排2个、后排1个，均支持66瓦快充，为移动设备提供快速补电。

底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的组合，这是该级别车型的标准配置。悬挂调校偏向舒适，在铺装路面表现良好，但通过减速带时后排乘客会感到明显颠簸。车辆标配17寸钢轮毂和215宽度轮胎，抓地力表现合格，但胎噪控制仍有提升空间。153毫米的最小离地间隙确保了良好的通过性，能够轻松应对城市中的各种路况。

极狐T1 320 PRO版以6.28万元的价格，为消费者提供了一个性价比极高的城市通勤解决方案。虽然在一些舒适性配置和智能驾驶功能上有所取舍，但其核心的续航能力、充电效率和用车经济性都表现出色，完美契合了城市代步车的本质需求。