如果你打算购买市面上最好的豪华车之一，你肯定会希望得到一套与你的预算相匹配的音响系统。这可能意味着随处可见的扬声器、4D环绕音效、座椅低音炮，以及足以驱动枪炮玫瑰乐队现场演出的数字信号处理能力。但说到纯粹的音质，你可能会惊讶地发现，最好的原厂音响系统之一并非出自售价高达六位数的旗舰车型。相反，它位于一辆2005年款的雷克萨斯LS430中，这辆车你大概只需2万美元就能买到。仅仅为了那出色的音响效果，就值得你购买这辆车。
这款雷克萨斯配备了有史以来最好的原厂音响系统之一。
很难想象一辆20年前的雷克萨斯的音响系统能比全新奔驰S级轿车上的Burmester 3D系统音质更好。但雷克萨斯及其合作伙伴确实不遗余力地打造了自己的音响系统，并邀请了世界顶级音响专家之一来完成这项工作。因此，在2001年，雷克萨斯推出了LS430，并可选装Mark Levinson高级音响系统。雷克萨斯与一支专家团队合作，该团队在哈曼旗下拥有一个高端音响品牌，并在家用音响领域享有盛誉。据悉，这是Mark Levinson首次将其品牌和工程技术应用于汽车项目，LS430便是其中之一。
Levinson与丰田工程师从零开始共同研发了这套音响系统。他们专门针对LS430静谧的座舱环境进行了调校，并在2004年至2006年改款时对产品进行了微调，使其达到最佳状态。这套系统配备了11个扬声器，包括一个8英寸的低音炮，以及一台240瓦RMS功率的功放，Levinson公司根据LS430的座舱声学特性进行了精准匹配。此外，系统还采用了发烧级被动元件和定制的驱动单元，技术人员对所有部件进行了精心调校，以确保声音的平衡性、音调的准确性和低失真度。虽然没有环绕声效果或花哨的模拟音效，但所呈现的是非常真实自然的音质。
评论家们对莱文森系统的看法
评论家们对新款雷克萨斯音响系统赞不绝口，经常称其为市面上最好的音响系统之一。在2000年代初期的大多数评测中，它的表现都非常出色，甚至能与奔驰、宝马或奥迪等品牌的音响系统相媲美。LS430系统似乎也经得起时间的考验，即使与哈曼卡顿、Bose，甚至是雷克萨斯与Mark Levinson合作推出的新款音响系统相比，依然毫不逊色。
2025款梅赛德斯S级轿车的配置
梅赛德斯-奔驰于2021年推出了W223 S级轿车，这款车至今仍在销售。在美国市场，它标配了Burmester 3D环绕立体声音响系统，这套系统本身就相当出色，拥有15个扬声器、710瓦功率、定制均衡器、环绕效果、数字处理功能以及安装在车顶的3D空间驱动单元。然而，这并非Burmester最顶级的音响系统。大多数专家认为，4D系统才是真正的王者，它拥有31个扬声器和1750瓦功率。因此，基础版系统略逊一筹，可能无法获得如此高的评价。有人认为它的音质清晰有力，但远称不上惊艳；也有人认为它的低音过于浑厚，或者在高音量下声音过于尖锐。
相比之下，LS430 中的 Levinson 系统听起来更加温暖、清晰且无失真，而 S 级 Burmester 3D 系统则给人一种经过后期处理的音频感觉。没错，从纸面参数来看，Burmester 系统拥有 15 个扬声器（LS430 为 11 个）和 710 瓦的功率（LS430 为 240 瓦），似乎应该更胜一筹。但实际上，LS430 系统毫不逊色，尤其是在音色自然、低失真和声场连贯性方面。
雷克萨斯系统为何如此出色
马克·莱文森并不完全认同“多多益善”的扬声器理念。因此，莱文森的团队并没有在每个面板上都堆砌扬声器，而是精挑细选，确保每个单元都根据其安装位置进行精心调校。工程师们根据车厢的声学特性精确校准了功放，并且没有添加任何花哨的3D效果、过分增强的低音或音效模式。莱文森采取了克制的态度，而这似乎正是这套系统的优势所在。
此外，Levinson系统失真极低，即使音量调到最大也不会出现失真。低音量下不会发出嘶嘶声，也不会压缩复杂的录音，低音恰到好处而非浑浊不堪，高音清脆而不刺耳。因此，您将获得与2005年家用音响系统非常接近的聆听体验，而且可以说它经受住了时间的考验。
奔驰的系统不错，但还称不上传奇。
您S级轿车上的Burmester 3D音响系统本身并没有什么问题。它的确音质饱满、沉浸感十足，而且功率强劲，车顶安装的扬声器营造出独特的空间感，足以让普通听众印象深刻。然而，对于追求极致音质的发烧友来说，它还不够完美。它可能缺少更高端的Burmester 4D音响系统那种温暖的中频，后者拥有31个扬声器和震动式座椅靠背，往往更能吸引发烧友的目光。因此，S级轿车的基础3D音响系统表现尚可，但并无突破性的创新，这种配置更适合起价11.7万美元的车型。
想要拥有雷克萨斯卓越的音响效果，你可能需要花多少钱？
如果你仔细浏览分类广告或拍卖信息，或许能找到一辆车况良好的LS430，配备Mark Levinson音响系统（很可能是2004年至2006年款的超豪华套装车型），价格在15,000美元到20,000美元之间。这个价位，你应该能买到一辆保养良好、里程数在10万英里左右的车，而里程数更低的车型价格肯定会超过20,000美元。为了便于理解，全新奔驰S级轿车的Burmester 4D音响升级套件可能要花费7,000美元左右，这本身就占了雷克萨斯车价的很大一部分。除了音响系统之外，LS的内饰也品质上乘，皮革、开关和机械部件都经过精心打磨，历久弥新。
购买雷克萨斯汽车时需要注意什么
如果您真的想要Mark Levinson音响系统，请注意并非所有LS430都配备。因此，请寻找“超豪华”或“现代豪华”配置包，这些配置包除了Mark Levinson音响系统外，还会提供导航、电动后遮阳帘、座椅加热和通风功能，以及可能配备的空气悬架。您可以快速检查是否拥有这种音响系统，因为主机或车门扬声器上应该会有ML标志。确认拥有该配置后，请仔细查看车辆的保养记录，因为对于这类车辆来说，保养记录通常比里程数更重要。
为什么优质音效在2025年仍然至关重要
放眼望去，豪华汽车制造商们都在竭尽所能地为汽车配备各种高科技和炫酷功能。这是一个过度追求极致的时代，43英寸屏幕、37扬声器音响系统、生物识别控制等等，层出不穷，但这种做法往往偏离了本质。有些音响系统可能只是音量过大而非音质提升，而界面越是花哨，操作起来就越不方便。相比之下，LS430的音响系统则截然相反，莱文森团队精心打造的这套系统旨在为您带来震撼的听觉体验，而它至今依然如此。
因此，在这个奢华往往意味着高昂价格的世界里，LS430及其音响系统显得格外令人耳目一新。Levinson音响系统足以媲美现代汽车，甚至在最关键的方面——清晰度、平衡性和与声音的情感连接——可能更胜一筹。
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